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Règlement du championnat - à lire et à approuver  Empty Règlement du championnat - à lire et à approuver

Sam 29 Mar - 23:36
Le règlement du championnat:


Article 1: Fair Play 

Comme dans tous nos championnats le fair play est obligatoire !

Encore plus dans celui ci car nous roulerons a des vitesses BEAUCOUP plus importantes que tout ce que vous avez connu ! Avec ces voitures, le moindre coup de volant fait faire un écart de 2 mètres sur la piste alors je vous demande de faire très attention, mais tentez quand même des dépassements (sauf si vous êtes derrière moi  Surprised  ) 

Article 2: Retardataires


Si vous vous faîtes prendre un tour, soyez courtois et laisser passer les pilotes plus rapides. Si vous êtes en Red Bull X2014 Standard, essayez de surveiller le plus souvent possible  dans vos rétros, une Fan Car peut arriver derrière à tout moment pour vous prendre un tour, le moindre écart de trajectoire peut-être fatal avec les Red Bull !

Article 3: Limites de piste

En GTWC et en SGTC vous n'avez pas le droit de couper la piste. Ici non plus, sauf qu'avec ces monstres, il est très facile de couper sans le faire exprès. Si cela se produit, veillez à ne pas gagner de temps ou de ne pas doubler un autre concurrent. Des sanctions seront prises si vous profitez de la situation.

Article 4: Changement de catégorie


Durant la saison, si votre voiture ne vous convient pas, vous pouvez changer de catégorie une fois. Une fois et pas une de plus. C'est à dire qu'une fois que vous aurez changé, vous ne pourrez plus revenir en arrière.

Article 5: Classements et attribution des points


L'attribution des points par course se fera avec la même base de système de points que celui du GTWC/SGTC, c'est le même pour les 2 catégories et pour les classements Pilotes et Teams. Il y aura 2 classements séparés pour les teams composés d'un seul pilote et ceux composés de 2 pilotes.

1 point par course sera attribué à celui qui réalisera la pôle position. Il sera également comptabilisé pour le classement des Teams. Le barème est à retrouver dans le topic "classements du championnat"

Article 6: Teams

Pour créer un team, c'est très simple:

Vous pouvez être seul, ou à 2.

Vous devez choisir un nom pour votre team.

Si vous êtes 2, vous devez être dans la même catégorie.

Article 7: Déroulement des courses


Chaque manche comportera 2 courses:

1 course "sprint" d'une durée qui varie entre 5 et 10 min.

1 course "endurance" d'une durée qui varie entre 15 et 30 min

Les courses sprint ne comportent pas d'arrêt aux stands obligatoire.

Les courses endurance comportent 2 arrêts aux stands obligatoires.

Chaque manche comportera une séance d'essais libres de 15 min, ainsi que 2 manches de qualifications de 10 min chacunes.

Exemple de déroulement d'une soirée:

17h45: ouverture du salon - essais libres

18h: qualifications course sprint

18h10: course sprint

18h25: qualifications course endurance

18h35: course endurance



Si vous avez des suggestions, n'hésitez pas à m'en faire part ! 

Lu et approuvé, Nico.


Dernière édition par Citroen-DS3-WRC le Dim 30 Mar - 12:34, édité 2 fois (Raison : l)
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Dim 30 Mar - 1:25
lu et approuvé, c'est sympa d'avoir prévu 2 manches, et il y aura les mêmes points pour les 2 courses sprint et endurances ?
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Dim 30 Mar - 8:44
Oui
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Dim 30 Mar - 11:46
Lu et approuvé  

Très bon réglement, qui s'affine au fil des championnats Règlement du championnat - à lire et à approuver  2652883923
Pas d'arrêt au stand obligatoire au fait ?
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Dim 30 Mar - 12:32
Justement j'y pensais toutaleur et je vais modifier ça tt de suite donc relisez l'article 7
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Dim 30 Mar - 12:52
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Jeu 1 Mai - 18:23
lu et approuvé.. je pense que je ferai des écarts vu que je suis au pad et avec les croix directionnelles ..... mais je tacherai de tenir la route .. je conduis sans être bourré.... langue
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Jeu 1 Mai - 18:39
T'inquiètes pas  Smile
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Jeu 1 Mai - 19:20
tu seras sûrement pas le seul à le faire guy ^^
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Ven 2 Mai - 12:22
alors on pourra monter une team ..la TPZHV "team des pilotes qui zigzagent à haute vitesse"  lol! 
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