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Course 5 : Race Day IndyCar
Sam 2 Mai - 22:37
Salut à tous, j'ouvre les inscriptions de la cinquième course du championnat qui sera un Race Day IndyCar ! Il se déroulera le 09/05 à 16h45.
Il y aura 2 courses, la première sur Indianapolis GP et la deuxième sur l'oval.
Voiture utilisé : Formula Gran Turismo (avec vidange)
Caractéristiques techniques :
-puissance max :949ch
-couple max : 411.6Nm
-poids : 530kg
-pneus tendres obligatoires
Cette voiture étant assez difficile à gérer de par son moteur surpuissant, je vous conseille quelques trucs (si d'autres veulent ajouter des astuces, allez-y) :
-augmentez l'appui aéro : vous serez plus lent mais déraperez moins
-ajoutez du lest pour mieux équilibrer la voiture si l'appui ne suffit pas
-allongez la boite de vitesse : les 400km/h seront dépassés sur l'oval donc ne vous retrouvez pas bloqué bêtement
-réduisez la sensibilité de l'accélération et le couple initial sur le différentiel à glissement limité dans la partie transmission des réglages.
-augmentez la pression des freins à l'avant pour stabiliser la voiture au freinage.
Round 1 : Indianapolis GP
Qualifications sur 1 tr lancé, tout le monde sera un peu avant le virage 8 sur la gauche de la piste, sur la piste de drag. Vous attendrez votre appelle. Il y aura 1pt supplémentaire pour le gagnant des qualifs et 1pt supplémentaire pour le meilleur tour en course.
Course de 20tr avec un arrêt obligatoire, changement de type de pneus non obligatoire et pneus tendre obligatoires sur toute la course. Il n'y aura aucune usure et dégradations de pneus car c'est la FGT quoi ! pas besoin de faire un dessin
Round 2 : Indianapolis Oval
Qualifications où vous aurez le droit de faire 3 tours. Le meilleur des 3 sera gardé. Tout le monde se planquera sur la ligne droite opposée à la ligne droite de départ bien à gauche de la piste. Idem que pour le round 1 avec les points supplémentaires.
Course de 50 tours (1/4 de la course réelle) avec 2 arrêts obligatoires, pneus tendres obligatoires sur toute la course. Pas de dégradation non plus.
Ça promet d'être énorme ! Sachez que irez beaucoup plus vite en groupe que tout seul donc pensez aux stratégies des arrêts. Il sera obligatoire de faire au moins 1 arrêt avant le 25ème tour.
Je vous conseille de tester plusieurs réglages avant la course et surtout de ne pas garder les mêmes d'une course à l'autre, les deux circuits sont très différents
Au joueurs qui utilisent la manette : il va falloir éviter les pichenettes du pouce sur le joystick et plutôt adapter un style coulé dans les virages. C'est très largement faisable avec un peu d'habitude et ça vous fera gagner du temps en plus d'éviter d'exploser un de vos con/currents.
Enfin dernière point sur ce long discours d'introduction : le coloris de votre bolide. Je ne veux pas voir de doublons donc voici la liste des coloris disponibles :
(Couleur principale / Couleur secondaire)
Blanc / Violet
Blanc / Bleu
Blanc / Vert
Blanc
Gris / Noir
Jaune / Noir
Marron clair
Rouge
Vert / Jaune
Bleu / Noir
Bleu turquoise / Noir
Gris / Orange
Bleu foncé / Rouge
Gris / Rouge
Vert foncé
Rose
Inscriptions ouvertes !
Il y aura 2 courses, la première sur Indianapolis GP et la deuxième sur l'oval.
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Caractéristiques techniques :
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Round 1 : Indianapolis GP
Qualifications sur 1 tr lancé, tout le monde sera un peu avant le virage 8 sur la gauche de la piste, sur la piste de drag. Vous attendrez votre appelle. Il y aura 1pt supplémentaire pour le gagnant des qualifs et 1pt supplémentaire pour le meilleur tour en course.
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Round 2 : Indianapolis Oval
Qualifications où vous aurez le droit de faire 3 tours. Le meilleur des 3 sera gardé. Tout le monde se planquera sur la ligne droite opposée à la ligne droite de départ bien à gauche de la piste. Idem que pour le round 1 avec les points supplémentaires.
Course de 50 tours (1/4 de la course réelle) avec 2 arrêts obligatoires, pneus tendres obligatoires sur toute la course. Pas de dégradation non plus.
Ça promet d'être énorme ! Sachez que irez beaucoup plus vite en groupe que tout seul donc pensez aux stratégies des arrêts. Il sera obligatoire de faire au moins 1 arrêt avant le 25ème tour.
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Inscriptions ouvertes !
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Re: Course 5 : Race Day IndyCar
Sam 2 Mai - 23:30
Je serais présent et je m'engage avec la FGT Bleu foncé / Rouge
- sylvain42membres
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Re: Course 5 : Race Day IndyCar
Dim 3 Mai - 0:51
Pour l'instant c'est bon pour moi, je la prendrais verte et jaune
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Re: Course 5 : Race Day IndyCar
Dim 3 Mai - 9:20
soyons fou ... je prends la rose !!!
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Re: Course 5 : Race Day IndyCar
Dim 3 Mai - 20:22
la couleur choisie est pile poil celle que j'avais choisi quand j'avais acheté (ou gagné, je ne me souviens plus) cette voiture, donc je n'ai même pas à la changer ....
Re: Course 5 : Race Day IndyCar
Lun 4 Mai - 14:37
Oups serait d'astreinte samedi de 12 à 18H. Ca va être terrible avec la Formula sur ce circuit; niveau réglage après faut connaitre un peu mais R-ONE donne des conseils. Trop hâte de voir le replay de l'épreuve. Bonne course
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Re: Course 5 : Race Day IndyCar
Lun 4 Mai - 17:02
dommage Orbonaut .... j'espère faire une bonne course enfin 2 bonnes courses ... mais c'est moins sûr
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Re: Course 5 : Race Day IndyCar
Lun 4 Mai - 21:38
Ah oui pour l'ovale j'en aurais besoin de réglages, sinon je serais à la rue ^^ Pour le GP aussi d'ailleurs !
Re: Course 5 : Race Day IndyCar
Lun 4 Mai - 21:54
Je ne connais pas de réglage précisément mais je sais que ce genre de truc, c'est essentiel
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Re: Course 5 : Race Day IndyCar
Lun 4 Mai - 22:08
je ne connais aucun réglages non plus et je verrai ce que je peux faire avant la course ..
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Re: Course 5 : Race Day IndyCar
Lun 4 Mai - 22:32
Je ne sais pas non plus ce qu'il faut réellement pour de l'ovale, faudra tester des trucs
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Re: Course 5 : Race Day IndyCar
Lun 4 Mai - 22:34
çà va pas être évident de tester tout et de trouver quelque chose de bon !!!!
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Re: Course 5 : Race Day IndyCar
Lun 4 Mai - 22:48
Déjà trouver un réglage qui fasse que la voiture tienne la route ^^
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Re: Course 5 : Race Day IndyCar
Lun 4 Mai - 22:49
ce serait déjà un bon point en effet
Re: Course 5 : Race Day IndyCar
Mar 5 Mai - 5:53
Ha mon avis pour loval : appui à 50% / boîte à 420 / suspensions basses
Je pense que ça pourra changer pas mal de chose ça. Après si quelqu'un sait encore plus jouer sur les suspensions et les différents rapports...
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Re: Course 5 : Race Day IndyCar
Mar 5 Mai - 10:57
j'espère qu'on n'aura pas trop de retard au démarrage des épreuves ... car je dois aller chercher la toute dernière des petites filles de mon amie en fin d'après midi et j'ai un peu de route à faire pour aller la récupérer et on la garde tout le restant du week end ...
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Re: Course 5 : Race Day IndyCar
Mar 5 Mai - 12:45
non il y a erreur en fait c'est pour le week end suivant .mon amie s'est trompée de date et j'ai préféré le signaler ..avant de vérifier .. précipitation précipitation .. donc à l'avenir je vérifierai avant de dire quoique ce soit ...
donc pour ces 2 courses prochaines pas de soucis ..
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- sylvain42membres
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Re: Course 5 : Race Day IndyCar
Mar 5 Mai - 14:58
Les furieux s'y connaissent bien en réglages pour les ovales, peut-être pourraient-ils nous aider
Re: Course 5 : Race Day IndyCar
Mar 5 Mai - 17:01
Guy : no problem du coup !
Sylvain : je ne ferai aucun commentaire...
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Re: Course 5 : Race Day IndyCar
Mar 5 Mai - 22:34
pas de soucis Erwan .je serai bien là et sans contrainte d'horaire ...
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Re: Course 5 : Race Day IndyCar
Jeu 7 Mai - 12:25
R-One, tu peu confirmer si la course est annulé ? (pour ce Samedi 9)
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