Classic F1

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Re: Classic F1

Message par guy3865 le Mar 12 Juin - 8:21

plus rapide que çà .. tu meurs .....aussi !!! Laughing Laughing Laughing

RIP la marmotte

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Re: Classic F1

Message par R-ONE_97 le Mar 26 Juin - 22:07


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Re: Classic F1

Message par SIERRA95 le Mar 26 Juin - 22:38

Sublime! Ce n'est pas humain dans ces conditions... Ils en on une sacrée paire  Very Happy
Je trouve Kubica pas tres fair play sur cette video mais j'avoue c'est Massa qui a commencé!  Laughing  lol!

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Re: Classic F1

Message par R-ONE_97 le Mar 26 Juin - 22:58

Ouais le freinage raté qui se transforme en divebomb puis un gros tassage dans l’herbe mouillé... on a déjà vu un peu plus fairplay Héhé
J’ai envie de dire que c’est de bonne guerre sur ce coup. Et oui des conditions de dingue, mais ça tient.
Entre le freinage de 310 à 80, la courbe rapide et les virages lents, les voitures peuvent tout endurer

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Re: Classic F1

Message par guy3865 le Mer 27 Juin - 10:08

quelle bagarre !!! et tout çà sous la pluie et presque pas de visibilité pour celui qui est derrière et qui se rapproche ... (je parle en général ...)

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Re: Classic F1

Message par Mathu le Mer 27 Juin - 20:54

J'adore comment Kubica hausse son rythme quand il se fait doubler !

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Re: Classic F1

Message par R-ONE_97 le Dim 22 Juil - 0:39


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Re: Classic F1

Message par guy3865 le Dim 22 Juil - 9:43

superbe .. j'adorai Rubens et je continue à aimer ce pilote .. très simple et pas la grosse courge comme c'est le cas pour certains autres ...

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Re: Classic F1

Message par Mathu le Dim 22 Juil - 20:45

C'est pas parce qu'il était constamment derrière Schumi à souffrir qu'il n'avait pas forcément la grosse courge, c'était peut être un gros con, on sait pas..

Qu'es ce que j'aime ce tracé..

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Re: Classic F1

Message par R-ONE_97 le Dim 22 Juil - 21:17

Ce tracé était intéressant parce qu’il réunissait des lignes droites immenses et des passages hyper tortueux
Réglage faible appui mais du coup il glisse de partout dans le stadium

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Re: Classic F1

Message par SIERRA95 le Lun 30 Juil - 12:16

Oui Rubens paraissait etre humble et pas arrogant. A voir si dans le sim racing il est aussi fair play que dans la realité puisqu'il court sur I racing Laughing

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Re: Classic F1

Message par R-ONE_97 le Ven 3 Aoû - 16:51



https://www.dailymotion.com/video/xqagpv

Superbes commentaires, déjà Febreau à l’époque
Frissons du début à la fin

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Re: Classic F1

Message par Mathu le Ven 3 Aoû - 18:40

Magnifique !

ça c'est un grand prix que j'ai loupé parce que j'étais à un Rallycross ^^

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Re: Classic F1

Message par guy3865 le Ven 3 Aoû - 20:01

sacrée coures !!!!

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Re: Classic F1

Message par R-ONE_97 le Sam 4 Aoû - 13:51


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Re: Classic F1

Message par guy3865 le Sam 4 Aoû - 14:36

je regarderai ce soir avant dodo ..pendant que j''aèrerai les pièces de la maison ...

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Re: Classic F1

Message par R-ONE_97 le Mer 15 Aoû - 12:12



Ça fait un peu vieux con mais c’est un état de fait : des phases de course d’une telle intensité, on ne peut plus en voir aujourd’hui. Les pneus ne le permettent pas. On protège moins les moteurs cette année, vu le niveau de fiabilité atteint par toutes les écuries. Mais les pneus empêchent de rester à 5 dixièmes pendant 3 tours avec des petits blocages parfois. Massa perd la voiture parce qu’il est deventé, pas parce qu’il n’a plus les pneus. 2007 commençait à montrer de signes de faiblesse sur la capacité des voitures à se suivre, mais les pneus de l’époque suivaient. D’autant plus qu’ils étaient généralement à 2 secondes des temps de qualifs et pas 7 comme aujourd’hui

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Re: Classic F1

Message par guy3865 le Jeu 16 Aoû - 7:35

belle chasse ..dommage pour ce petit 'déventé' tout est à refaire pour Massa ... et dire que la FIA (et certainement Liberty aussi) veut que Pirelli (ou le futur manufacturier) fasse des gommes à dégradation plus rapide !!! c'est d'une connerie cette idée, c'est pas possible

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Re: Classic F1

Message par R-ONE_97 le Jeu 16 Aoû - 8:38

Cette idée de dégradation ne me choque pas
Le problème des Pirelli c’est la gestion de la température c’est tout, et c’est beaucoup à la fois
Les pneus actuels ne se dégradent pas tant qu’ils sont dans la bonne fenêtre de fonctionnement en température. C’est comme ça qu’on voit des relais de 40 ou 50 tours en hypersoft ce qui est absurde par nature
A l’inverse, tu surchauffes tes gommes et une gomme dure ne tiendra pas longtemps et surtout perdra toute sa performance

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Re: Classic F1

Message par Mathu le Jeu 16 Aoû - 20:58

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Re: Classic F1

Message par guy3865 le Ven 17 Aoû - 9:24

c'est sur qu'avec des gommes à dégradation rapide (voir plus rapide qu'actuellement) çà donnera du spectacle encore dans les stands avec les petits problèmes que pourra rencontrer un mécano d'une équipe !!!!

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Re: Classic F1

Message par R-ONE_97 le Sam 22 Sep - 6:50



Quelques belles batailles quand même

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Re: Classic F1

Message par SIERRA95 le Sam 22 Sep - 13:00

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Re: Classic F1

Message par guy3865 le Mar 25 Sep - 11:59

merci pour cette vidéo ...

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