Record : la Porsche 919 Hybrid plus rapide qu'une F1 à Spa !

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Record : la Porsche 919 Hybrid plus rapide qu'une F1 à Spa !

Message par guy3865 le Lun 9 Avr - 20:06



Le prototype LMP1 du constructeur allemand s'est offert ce lundi le record absolu de la piste belge. Et les chiffres sont ahurissants !

Après la dernière course du Championnat du monde d'Endurance l'an dernier, et l'arrêt de son programme LMP1, Porsche avait promis une tournée d'adieux pour son prototype hybride. Le constructeur n'en avait pas dit plus, mais on pouvait déjà imaginer une chasse aux records, puisqu'il n'était pas question de simples démonstrations.

C'est bel et bien le défi que s'est lancé Porsche, en exploitant son bolide à l'extrême, en dehors de toute réglementation technique ou de limitation. Ainsi, la machine conçue à Weissach a considérablement évolué, avant tout sur le plan aérodynamique, avec un concept le plus agressif qui soit. La 919 Evo arbore, entre autres, des jupes latérales, un empattement plus long, des ailerons plus larges, et un DRS. Toute la puissance hybride peut également être utilisée, sans contrainte, contrairement à ce qui était imposé en WEC.

Avec un poids de 849 kg, la 919 était considérablement plus lourde qu'une F1. Elle est propulsée par un V4 turbo 2 litres développant 720 chevaux, auxquels s'ajoutent les 400 chevaux générés par les systèmes hybrides, soit près de 1200 chevaux !

Plus de 300 km/h dans le Raidillon

Ces derniers jours, Neel Jani, André Lotterer et Timo Bernhard se sont relayés sur le circuit de Spa-Francorchamps, privatisé par Porsche pour l'occasion. Et après plusieurs ajustements, c'est ce lundi que le pilote suisse s'est lancé dans la chasse au tour le plus rapide jamais réalisé sur le toboggan des Ardennes.

Neel Jani a accompli sa mission en coupant la ligne en 1'41"770 ! C'est huit dixièmes plus rapide que le record absolu de la piste (1'42"553), établi en août dernier par Lewis Hamilton lors des qualifications du Grand Prix de Belgique de Formule 1 avec sa Mercedes W08. C'est également 12 secondes de mieux que le meilleur temps d'un proto LMP1 à Spa en FIA WEC.

Le vainqueur des 24 Heures du Mans 2017 aurait passé le Raidillon à la vitesse de 307 km/h, et les compressions dans le cockpit auraient dépassé les 5G à cinq reprises tout au long des 7,004 km du circuit belge. En ligne droite, la vitesse de pointe a été enregistrée à 359 km/h."C'est la voiture la plus rapide que j'aie jamais pilotée. Une expérience incroyable !" a confié Neel Jani.

Porsche ne devrait pas en rester là et prévoit de s'attaquer à d'autres record au cours de l'année, avant que la 919 ne rejoigne le musée de manière bel et bien définitive.

source Motorsport.com du 09/04/2018

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Re: Record : la Porsche 919 Hybrid plus rapide qu'une F1 à Spa !

Message par Mikazuki le Lun 9 Avr - 20:15

[..] en exploitant son bolide à l'extrême, en dehors de toute réglementation technique ou de limitation[..]

Ouais ba c'est plus une lmp1 c'est un proto d'amusement...

Cela dit ça l'air super impressionnant ! (ca serait bien un 24h du mans sans réglementation technique héhé libre cour a l'imagination (juste obligé une cellule de survie pour le pilote) )

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Re: Record : la Porsche 919 Hybrid plus rapide qu'une F1 à Spa !

Message par guy3865 le Lun 9 Avr - 20:19

Photos - Le record de Porsche à Spa en images

Porsche a établi le record absolu du Circuit de Spa-Francorchamps avec la 919 Hybrid Evo. Retour sur cet événement en images.

Porsche 919 Hybrid Evo, Porsche Team: Andre Lotterer, Neel Jani, Timo Bernhard









Fritz Enzinger, vice-président LMP1, Porsche Team


Andreas Seidl, Team Principal



Porsche 919 Hybrid Evo, Porsche Team: Andre Lotterer, Neel Jani, Timo Bernhard









et pour voir la totalité des 38 photos ===> ICI

source Motorsport.com du 09/04/2018

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Re: Record : la Porsche 919 Hybrid plus rapide qu'une F1 à Spa !

Message par R-ONE_97 le Lun 9 Avr - 21:09

À part à Pikes Peak on peut jamais voir ce genre de choses. C’est cool quand même de voir que précisément cette voiture peut aller plus vite qu’une F1. Après la F1 est soumise aux contraintes de son championnat, des pièces moteur etc etc mais quand même

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Re: Record : la Porsche 919 Hybrid plus rapide qu'une F1 à Spa !

Message par SIERRA95 le Lun 9 Avr - 23:02

Ce n'est pas seulement un proto d'amusement c'est une vitrine technologique. Si les F1 ne subiraient aucune reglementations techniques je suis convaincu qu'elles serait tres proche de la redbull fan car de granturismo, et quelles iraient tout aussi vite Shocked

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Re: Record : la Porsche 919 Hybrid plus rapide qu'une F1 à Spa !

Message par Mathu le Mar 10 Avr - 2:28

Elle est magnifique cette Porsche, une belle vitrine technologique comme tu dis, si ça peut donner des idées pour un futur réglement WEC, elle a quand même une gueule de Groupe C dans cette configuration non réglementaire..

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Re: Record : la Porsche 919 Hybrid plus rapide qu'une F1 à Spa !

Message par guy3865 le Mar 10 Avr - 7:09

quand il n'y a pas de règlement à appliquer .. on est agréablement surpris de voir ce genre de record ..
j'ai hâte de voir quels seront les prochains que Porsche veut essayer de battre .... çà promet encore

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Re: Record : la Porsche 919 Hybrid plus rapide qu'une F1 à Spa !

Message par R-ONE_97 le Mar 10 Avr - 13:57

@SIERRA95 a écrit:Ce n'est pas seulement un proto d'amusement c'est une vitrine technologique. Si les F1 ne subiraient aucune reglementations techniques je suis convaincu qu'elles serait tres proche de la redbull fan car de granturismo, et quelles iraient tout aussi vite Shocked

En plus SPA c’est vraiment le circuit moteur + aéro par excellence, là où une super voiture avec un bon pilote donne des beaux chronos

Une Mercedes ou une Ferrari avec les 1500 ch du moteur sans limite de débit d’essence, d’huile, de boite de vitesse, de tours minutes et DRS illimité et ça serait fou

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Re: Record : la Porsche 919 Hybrid plus rapide qu'une F1 à Spa !

Message par guy3865 le Mar 10 Avr - 14:16

on aurait un vrai beau et bon spectacle !!!

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Re: Record : la Porsche 919 Hybrid plus rapide qu'une F1 à Spa !

Message par Mathu le Mar 10 Avr - 18:20




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Re: Record : la Porsche 919 Hybrid plus rapide qu'une F1 à Spa !

Message par guy3865 le Mar 10 Avr - 18:39

elle est scotchée au bitume ....!!!!! waouuuuuuuuuuuuu impressionnant ....

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Re: Record : la Porsche 919 Hybrid plus rapide qu'une F1 à Spa !

Message par guy3865 le Ven 13 Avr - 19:56

Comment Porsche a transformé sa LMP1 pour battre une F1



Cette semaine, Porsche a fait rouler une 919 Hybrid modifiée plus vite qu’une Formule 1 sur le circuit de Spa-Francorchamps. Matt Somerfield nous explique comment.

Il est important de souligner qu’il s’agit d’une Porsche 919 Hybrid Evo très modifiée et qui ne respecte plus le règlement technique de la catégorie LMP1.

Lors de son passage en Belgique, cette 919 a fracassé le record de piste réalisé l’an dernier par Lewis Hamilton aux commandes de sa Mercedes F1 W08 en 1’42”553.

Rappelons que le meilleur chrono réalisé par un prototype LMP1 en qualifications sur ce tracé avait été de 1’54”097. Aux commandes de la 919 Evo, Neel Jani a effectué une boucle en 1’41”770, soit 783 millièmes de seconde plus vite que la Mercedes de Hamilton, mais surtout douze secondes de mieux qu’un bolide normal de LMP1.



Comment cela a-t-il été fait ? Les ingénieurs Porsche n’ont pas touché au groupe motopropulseur qui reste un moteur V4 de deux litres muni de deux dispositifs de récupération d’énergie. Toutefois, la règle de consommation de carburant n’a pas été respectée, ce qui fait que la puissance du moteur est passée de 500 à 720 chevaux, tout en utilisant un carburant légal.

Selon la règlementation, un prototype LMP1 ne peut exploiter plus de 6,37 mégajoules d’énergie. Lors de cet exploit, la Porsche disposait de 11 mégajoules pour effectuer ce tour canon. La 919 était alors motorisée par une puissance totale non plus de 900 chevaux, mais 1160 !

Contrôler une telle puissance brute a nécessité certains ajustements techniques. Ainsi, la 919 Evo disposait de freins électroniques aux quatre roues afin de permettre à Jani de faire pivoter la voiture plus facilement en entrée de virage.

De nouveaux triangles de suspension avant et arrière, plus rigides, ont été installés pour résister aux énormes contraintes. Le Pitch Link System (PLS), utilisé pour contrôler la plongée de la voiture, avait été débloqué afin de fonctionner de façon active, ce qui n’est pas possible sous la règlementation LMP1.

Le mécanisme de direction a aussi été modifié afin de procurer un feeling plus réactif au pilote. Les pneus Michelin ont été révisés pour encaisser de telles charges et générer le grip nécessaire.

Pour voir la vidéo d'explication

Un excès de poids pénalise la vitesse. Pour cette raison, la 919 Evo a été partiellement désossée. En retirant des accessoires qui n'étaient plus nécessaires, comme l’air climatisé, l’essuie-glace, plusieurs capteurs et l’appareillage de contrôle sportif, les phares et les vérins hydrauliques. La 919 a ainsi maigri de 39 kg.

L’aérodynamique, un facteur majeur de vitesse, a été entièrement revue. Des systèmes de DRS ont été ajoutés sur l’aileron arrière et au niveau du spoiler avant. Ce dernier modifie l’angle du bord de fuite des splitters. Il en résulte une voiture qui génère un appui accru de 53% et une efficacité générale augmentée de 66%.

Ces modifications aérodynamiques ne sont évidemment pas permises par le règlement technique LMP1. En fait, la carrosserie a été entièrement revue et corrigée. Les ailes ont été profilées et les échancrures obligatoires, destinées à empêcher le bolide de s’envoler lors d’un tête-à-queue, ont été réduites (flèches rouges ci-dessous).



Les ingénieurs ont aussi repensé le fond plat de la voiture afin d’optimiser les flux d’air qui glissent vers le diffuseur arrière aux formes revues et qui exploitent au mieux les jupes de hauteur de caisse qui parviennent à sceller les bords du fond plat, ce qui augmente l’effet de sol. Les pare-chocs, fixés aux roues arrière, ont été retirés et toute la section arrière de la carrosserie a été profilée.

Porsche a quand même passé trois jours sur le circuit de Spa-Francorchamps afin d’effectuer des essais et de comprendre le fonctionnement de cette 919 Evo. Certains auront remarqué que la voiture a évolué au cours de ces tests avec, entre autres, des changements apportés aux jupes latérales afin de trouver un bon équilibre aérodynamique (flèches rouges ci-dessous).



Certaines personnes vont certainement affirmer qu’il s’agissait d’un exercice futile puisque cette voiture ne respecte pas le règlement technique. Toutefois, cet exploit a permis aux ingénieurs de concrétiser leurs idées les plus folles et de démontrer ce que leur création pouvait réellement accomplir une fois toutes les restrictions sportives éliminées.

Reste à voir le meilleur chrono qui sera réalisé par une F1 à Spa cette année, car souvenons-nous que les F1 disposent d’un appui aérodynamique accru cette saison.

Si vous désirez voir cette Porsche Hybrid 919 Evo en action, sachez qu’elle effectuera un tour de démonstration de la Nordschleife avant le départ des 24 Heures du Nürburgring le 12 mai. Elle pourra aussi être vue au Goodwood Festival of Speed du 12 au 15 juillet, au Festival Porsche sur le circuit de Brands Hatch le 2 septembre et au Porsche Rennsport Reunion à Laguna Seca en Californie du 26 au 29 septembre.




source Motorsport.com du 13/04/2018

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Re: Record : la Porsche 919 Hybrid plus rapide qu'une F1 à Spa !

Message par R-ONE_97 le Ven 13 Avr - 20:05

J’étais pas au courant que les trous au dessus des roues sont là pour éviter les décollages, pas con du tout comme truc

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Re: Record : la Porsche 919 Hybrid plus rapide qu'une F1 à Spa !

Message par SIERRA95 le Ven 13 Avr - 22:41

Tu va l'integrer à ton modele de calcul? Laughing
Je plaisante! Je pensait que sa augmentait la vitesse de pointe les echancrures... Suspect Je ne suis pas tout à fait convaincu que ca à été inventer pour ca mais peut etre pourquoi pas...

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Re: Record : la Porsche 919 Hybrid plus rapide qu'une F1 à Spa !

Message par Mathu le Sam 14 Avr - 0:46

Super article, c'est vraiment la gueule des proto que j'aimerais voir en LMP1

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Re: Record : la Porsche 919 Hybrid plus rapide qu'une F1 à Spa !

Message par guy3865 le Sam 14 Avr - 7:53

moi non plus je n'avais jamais pensé à ce genre d'astuce pour éviter le décollage de la voiture .... je m'étais toujours demandé pourquoi avoir fait cette ouverture ...maintenant je connais le pourquoi du comment !!!

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Re: Record : la Porsche 919 Hybrid plus rapide qu'une F1 à Spa !

Message par Mathu le Sam 14 Avr - 14:41


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Re: Record : la Porsche 919 Hybrid plus rapide qu'une F1 à Spa !

Message par R-ONE_97 le Sam 14 Avr - 15:17

Merci pour l’article Mathu. C’est moins formel que chez Piola mais ça se comprend quand même

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Re: Record : la Porsche 919 Hybrid plus rapide qu'une F1 à Spa !

Message par guy3865 le Sam 14 Avr - 16:23

un excellent article assez complet pour ceux (comme moi) qui ne comprennent pas tout ..

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Re: Record : la Porsche 919 Hybrid plus rapide qu'une F1 à Spa !

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