Défi 18 - Spécial Stage Route X - Pagani Huayra

Je propose ce circuit "variable" Spécial Stage Route X de 30283,2 mètres (en CLM); vous pouvez changer l'heure (en journée, je le recommande) bien plus lisible avec la Pagani Huayra'13, voiture la plus rapide (pour moi) dans GT6 et qui sera à l'honneur ici. Toute transformation possible et bien évidemment aucune restriction !
Ce circuit me plait bien et me sert à tester les VGT, et autres voitures "puissantes" néanmoins si vous avez déjà fait des chronos avec ce qui est demandé vous pouvez tout à fait le poster et le partager ! Merci de votre attention, gardez quand même l'oeil ouvert (dans les virages) et oui l'attraction... a cette vitesse !
Bonne course à toutes & tous !




1er   Mathu :  3' 49" 482
2ème Orbonaut :    3' 50" 237
3ème  Guy :  3' 53" 709
4ème  Calimero  3' 55" 355

Merci pour ton défi, ça va nous changer, je le fait dans la semaine

je le tenterai aussi dès que possible .... super ce défi Orbonaut ...

Merci oui ca va le faire et j'ai oublier de dire que vous avez un nombre de tours illimités afin de garder le meilleur chrono voilà c'est dit bonne course !

Elle est pas facile à faire tenir en virage c'est sûr, on a vite fait de la perdre ^^

Mon chrono: 3'51"030

Bravo je teste demain; le dernier essai hier j'étais à 3'59 pour une vitesse à 471 km/h !
Après pour aller plus vite faut que je regarde niveau réglage.

mise à jour du classement dans le 1er message de ce nouveau défi ...

Merci Guy et Orbonaut

J'y suis en cette matinée maussade; 2 fois 2 tours et me plante dans le dernier virage avant l'arrivée grrrr....
Un peu plus rapide cette fois que l'autre jour néanmoins j'ai sauvegarder le replay pour faire quelques photos des dizaines de tonneaux dans ce virage plus rude qu'au premier après le départ mais j'étais pas dans le rouge étant "en l'air" et suis reparti sur un autre tour et j'ai reperdu mon temps c'est ainsi ! Je vais faire une pause le temps d'un café bien mérité !

bon café mais que café seul pas d'ajout de gnole dedans... le dopage est interdit sur >>GT6

je vais aller manger un peu et je m'y mettrai cet après midi avant d'aller revoir le doc pour ma cheville ... il faut faire quelque chose car je ne peux pas faire un seul petit faux mouvement qu'elle se met à enfler de suite ...

ok bon appétit et la santé avant tout !!!

merci et à toi aussi ... c'est rageant car je peux conduire, je peux marcher mais faut que je marche en regardant bien où je pose le pied ... et surtout sur les trottoirs qui ne sont pas bien horizontaux ...

alors diagnostic du doc .. c'est rupture des ** .. (putain je ne me souviens plus si c'est tendons** ou ligaments **) et j'en ai pour plus de 6 mois environ si je fais attention à ne pas 'retordre' la cheville ....

1er essai pas mal pour un début ... avec aucun réglage sur cette voiture ... comme toujours je ne sais pas faire et je ne fais donc rien ...

et le dernier de la journée ... je pense que ce sera tout pour aujourd’hui ..mais bon à moins que ce soir pas de programme intéressant à la TV..

Pas loin ! Bravo Guy !

Putain, ça fait chier pour ta cheville, va falloir te reposer comme il faut.

du coup comme je peux marcher sans problème je n'ai pas besoin d'opération pour le moment .et j'espère que j'aurai pas à y venir ..j'aime pas les hostos ni les opérations....
par contre à la manette c'est dur dur d'arriver à te rattraper ... faut vraiment le volant pour arriver à bien maitriser les virages je vais essayer cette semaine pour voir si mon pied peut rester aussi bien que quand je ne fais rien ....

Franchement avec le volant elle est intenable aussi depassé les 450.. à 430-440 on peu bien prendre le virage, entre la premiere et deuxieme ligne en partant du bas, si tu passe la premiere ligne (en partant du bas) tu par en 360, si tu passe la deuxiéme (en partant du bas) ça t'envoi dans la glissiere du haut.

un truc bizarre encore c'est le chrono en rouge .. je suis parti en 360 x fois avec la vitesse, mais quand je me suis retrouvé arrêté, mon chrono n'était pas en rouge mais j'avais fait un vol, des tonneaux tapé dans les barrières etc etc ..la totale quoi ...
par contre dans un autre tour j'ai à peine touché le rail du haut dans une courbe et je me suis retrouvé en rouge !!!!


c'est pas logique, mais on connait l'illogique chez PoDy

Oui pareil, des fois tu touche un peu ROUGE et d'autre fois rien..

et dans les courbes, au pad c'est vraiment très difficile .... elle a une grosse tendance à partir en 360

Oui ça doit être encore plus dur.

faut vraiment bouger les touches directionnelles avec douceur et en restant au plus bas mais pas dans le 'plat' "mal goudronné"