Circuito de la Sierra TERMINE

E.S. SPECIAL FETES


Contre-la-montre
Épreuve Contre-la-montre d'un tour Red Bull Fan Car
   Cette épreuve contre-la-montre d'un tour met en scène la "Fan Car", le modèle le plus rapide de la série Red Bull. Toute sortie de piste et tout contact avec des objets entraînera votre disqualification.

   Il est conseillé d'opter pour un maximum d'appui et donc de stabilité dans les vitesses élevées, mais le pilotage aura plus d'incidence que le paramétrage sur votre chrono. La manœuvrabilité en virage étant particulièrement élevée, vous devrez commencer par la tester et en éprouver les limites afin d'améliorer progressivement votre temps.

Période d'enregistrement du classement

   17/12/2015 04:00 - 14/01/2016 04:00

Période de disponibilité de l'évènement

   17/12/2015 04:00 - 14/01/2016 04:00

Piste

   Circuito de la Sierra

Conditions de participation

       Pneus: Course : durs ou moins
       Voitures:

       Gran Turismo Red Bull X2014 Fan Car

       Gran Turismo Red Bull X2011 Prototype

       Gran Turismo Red Bull X2010

       Gran Turismo Red Bull X2010 Prototype

       Gran Turismo Red Bull X2010 S.Vettel
       Nitro: Ne peut être installé

Prix

       Or: Cr. 1 500 000
       Argent: Cr. 1 100 000
       Bronze: Cr. 700 000

present Cadeau

   Or: Bon cadeau objet

   Argent: Peinture

   Bronze: Peinture

Objectif

       Or: 5:25.000
       Argent: 5:35.000
       Bronze: 6:00.000

Sierra en Red Bull Fan Car ?? prise de tête en perspective

c'est même plus que sûr et en plus en course dur .... les quelques tests de ce matin m'ont vite mis les boules ... sans même aller taper dans les rails , juste les frôler, et c'est OUT.... .. je ne sais pas si je le ferai ..ou alors juste pour le plaisir de décrocher l'or en assurant le plus possible ..je verrai bien ...

Ah oui c'est en Dur ! J'avais cru lire Course tendre !

mauvaise vision Mathu .... va falloir que tu passes commande pour des lunettes ....

Oui ^^

Non mais je m'en suis persuadé que c'était des tendres.. Des durs en FAN CAR !

çà va être une sacrée partie de remontées de boules ....

ça je le ferais quand je serais pas fatigué... je risque de pas faire l'or sinon ...

je commencerais par avoir le bronze ..en 1er ..ensuite je ferai au mieux

super circuit, mais je n'essaerai pas, trop dur pour moi

surtout avec cette caisse ... ce défi ne sera pas des plus faciles, hélas, 3 fois hélas ... grosses prises de têtes et de calmants en perspective

d'ailleurs je n'ai plus de crédits pour acheter la Redbull.... Il faut que je me remplume!

tu as jusqu'au 14 janvier 2016 pour engranger des "sousous" ...autrement tu fais les défis RB ..

pour info :

pour ceux qui veuelnt un bon rapport "qualité/prix" si je puis dire...enfin un championnat qui rapporte le plus de crédits et qui dure moins que le championnat des RBullettes..
pour environ 20mn de jeu et ce championnat vous rapportera sans bonus de connexion :
1ère course : Sylverstone : 130 000 / distance totale : 17 673 m
2ème course : Trial Mountain : 124 000 / distance totale : 11 948,4 m
3ème course : Apricat Hill : 121 000 / distance totale : 11 589 m
4ème course : Fuji Speedway : 129 000 / distance totale : 13 689 m
5ème course : Nurburgring GP/F : 138 000 / distance totale : 15 444 m
soit : un total de 642 000 durée 20mn distance parcourue totale 70 343,4
auquel il faut rajouter 1 000 000 de gain si vous terminez 1er du championnat..

maintenant je vais rechercher celui des RB junior .... je pense que j'avais fait aussi un détail de ce que ce champ rapportait en crédits !!!

champ.RB Junior :
Sylverstone national Circuit : 88 900
Twin Ring Motegi tracé EST : 88 900
Gran Valley EST : 88 900
Circuito Di Roma : 88 900
Brands hatch Grand Prix Circuit : 88 900
et avec un bonus si vous terminez 1er au championnat 500 000
avec en plus un bonus de connexion de 200%, vous obtiendrez un total de 1 889 000 pour une durée de 25mn environ....

le plus rentable c'est le dernier championat redbull avec bonus 200% et les defis saisonniers, defis redbull en moin de 25minute c'est super rentable.

oui mais quand il n'y a pas grand chose en E.S. car une fois qu'ils ont été faits ..on ne peut plus ramasser les points une autre fois ... donc il y a toujours ceux là qu'on peut faire à l'infini ....

j'ai fait le CLM RB sur sierra tout à l'heure, j'ai pas mal ragé, mais j'ai fini par choper l'or avec quelques petites seconde d'avance je crois qui classe 800ème mondial : plutôt fier du coup

information importante pour que vous ne soyez pas paumé au milieu du circuit : il y a un cycle météo actif, oui j'ai bien dit actif. au bout de 1min30 de chrono, il se met à pleuvoir, le compteur d'humidité va monter jusqu'à 54%, rendant la voiture très sousvireuse sur les freinages. le compteur descend ensuite très rapidement jusqu'à 0% et on retrouve un niveau d'adhérence correcte

augmentez l'appui pour ne pas être surpris par la voiture, c'est le seul conseil que je peux donner ^^

Il est fou ce Kazu !! Météo active sur Sierra avec la Red Bull ^^ Merci du conseil !

Je ferais ça après noël.

oui j'ai vu que tu es même le seul de ma liste d'amis à l'avoir fait et en plus réussi à 4' 58" *** je crois bien (ou de cet ordre là ) ... j'ai tenté vainement hier soir ... et c'est pas faute d'avoir essayé j'ai même parcouru 200km mais impossible je me suis fait piégé je ne sais combien de fois vers la toute fin du circuit... mais bon j"'étais loin des 6' mais au moins essayer d'avoir un fantôme pour me motiver ensuite de rester toujours devant lui ..çà peut aider ..
oui j'ai vu cette météo changeante avec la pluie ... c'est du grand n'importe quoi maintenant ... SIERRA en RB et pneus course durs et avec la pluie ...!!
je me demande à quand un CLM evec des SRT sur Chamonix ???

Et le record du n°1 il est de combien ?

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Merci R-One, 4,28... pour plus de 20km avec de la pluie par moment..

la pluie est juste au début du circuit comme l'a dit Erwan ..vers 1' et des poussières ..parfois on arrive à l'avoir un peu avant .... (j'ai eu ce cas) mais bon hier soir tenté encore une fois ... et en rouge dans le dernier virage j'ai frôlé et certainement un peu de trop près, j'en ai été dégouté ... j'ai stoppé net ensuite ...
je retenterai encore...mais si çà me fait trop ch**** je ne le ferai pas tant pis .. ce sera le 1er que je ne réussi pas ....

Bon.......
Pas pour moi, décidemment!

pas été y mettre les pieds de la journée ....

essayé ce soir et à la 4ème fois de la soirée j'y suis parvenu ..OHHHHHH rassurez-vous je n'ai pas réussi à décrocher l'OR, juste le bronze mais c'est pas si mal que çà ..... mais avec près de 30" de plus qu' Erwan ..mais au moins je l'ai réussi et au pad ..en plus c'est encore moins évident qu'au volant ....
bien content de moi ce soir ... me reste plus qu'à améliorer ce chrono et avec 14 ou 15" de moins je peux attraper l' argent ... sur toute la longueur c'est faisable j'arrive jusqu'à la montée sous la pluie à avoir 2" d'avance sur le fantôme donc je peux y arriver .... faut juste trouver le bon jour pour le faire ...