SGTC - Saison 1 - Course 3 - Le Mans - 20 mars 2014

Je devrais être dispo demain à moins d'un imprevu, désolé pour la semaine dernière. Par contre j'ai plus la 908...

Comment q'tu va faire alors ?

Mathurin a écrit:Tu tourne en combien Vincent ? (online)

Entre 3.05 et 3.10 je sais plus mon temps exact

C'est bien alors, dommage que tu sois pas avec nous au Mans Vincent, avec l'aspi tu aurais suivi tranquillement.

Je devrais être dispo demain à moins d'un imprevu, désolé pour la semaine dernière. Par contre j'ai plus la 908...

Choisi bien, après tu pourra plus changer  

Ba ouais je suis vraiment decu

Mathurin a écrit:Ah mince..

oui fais chier mais ma priorité ce sera de rester sur la piste du début à la fin plus que de faire des bons temps, mais bon, je pouvais faire mieux que le 3:03:227 car j'ai pas passé beaucoup de temps à m'entraîner, j'étais pas au maximum

Me suis louper a cette course

ben t'es pas le seul, ça commence à m’énerver de toujours faire une erreur de merde qui m'empêche de gagner, en plus celle-là j'ai mis au moins 15-20 secondes à en sortir   

T'est pas le seul et au faite excuser moi au qualifs j'ai bousculer un peu de gens

ben j'en faisais pas parti il me semble ^^

Si si je suis arriver pleine balle est avant les deux chicanes de l'arriver la ou on c'est lancer ba c'est la que je vous et cartonner

ça arrive, en tout cas ça ma surpris de te voir venir, j'étais content ^^

Belle course pour moi, belle qualif, le départ j'ai failli me foutre en l'air avant la chicane, un bon meilleurs temps en course en 3'04'9 (mais je sais pas si j'ai fait le meilleur de la course, faut que j'aille vérifier) et beau combat avec Sylvain et Djam, J'ai pas fait d'erreurs je suis content, et comme d'hab voiture très "légère" et instable après la sortie des stand, les deux derniers tours ont été délicat, j'avais peur de me foutre au tas...

pour moi bonne course car j'étais rapide mais raté à cause d'une demi-seconde d'inattention où j'ai mis 2 millimètre de mes roues dans l'herbe et 15-20 secondes de perdues, j'ai envie de dire comme d'habitude : une erreur de merde qui m'empêche de gagner   
et en meilleur tour j'ai fait 3:03:5 il me semble, c'est un tour où j'étais très énervé après m'être sorti donc j'étais à fond !

3'03'5 ?? putain..

Tu reste premier du championnat   

ben non comme t'as fait la pôle

ah oui... je me croyais déjà a la course 4...

Bon je fait le classement   

et aussi je suis tombé en panne d'essence à la fin du dernier tour, car j'ai raté mon entrée au stand et j'ai pas eu le temps de choisir mes litres d'essences, j'aurais encore été plus dégoûté si c'est ça qui m'aurais empêcher de gagner !

Ah merde, tu t'es mis dans le sable ?

ben je me suis mis dans le sable devant toi au tour 4 mais sinon pas d'autres fois   

ah mais pour les stands oui, je suis aller tout droit dans le sable

tu est arrivé trop vite ^^ pas facile cette entrée de stand.

non pourtant j'ai bien ralenti mais je voulais tellement perdre le moins de temps possible avec mon erreur que j'ai raté le virage ^^

t'a fait un tout droit ?

oui j'ai du faire un tout droit et après ça m'as ramené sur l'allée des stands mais j'ai pas perdu beaucoup de temps

et aussi je voulais savoir, tu fais un truc de spécial quand tu rentre au stand car j'ai regarder nos arrêts à apricot hill et toi tu rentre directement dans ton stands sans freiner alors que moi j'y rentrai vraiment au ralenti complet, regarde sur la rediffusion d'apricot hill car je sais pas trop comment expliquer. Peut-être qu'il faut garder le pied sur l'accélérateur ?

Non je fait rien de spéciale, je lâche tout dès que le pilote auto prend le relais pour pas louper l'écran de choix des pneus et de l'essence... mais j'ai aussi l'impression d'arriver au ralenti, surtout quand la voiture tourne... je râle à chaque fois.