Championnat Grand Tourisme manche n°3

Mathurin a écrit:Je ne sais pas si je dépasse les 380 sans le Turbo, j'ai pas testé mais ça doit être comme la Ford GT c'est sur.

Mais c'était qu'une question   De toute façon je sais pas si je continue, je sais que ça va vous paraître bizarre mais le Jolin m'énerve un peu "Si j'était BON, j'y arriverai sans entrainement" c'est pas la première fois qu'il fait des piques de ce genre et j'aime pas ça, il tire trop la couverture à lui, toujours un truc qui va pas et quand ça va pas dans son sens c'est de la merde..

Il quitte le championnat donc...

Dans chaque championnat il y en a toujours un qui fait chier les autres ^^

pour ma part .. je sais que je ne suis ni un as du volant ni un pro de la conduite .. GT6 est et restera un jeu ... il y a toujours quelque part un meilleur que soi ... si je gagne c'est bien je suis content.. si je perds c'est pas bien mais c'est comme çà ... j'apprends en étant au contact avec d'autres ..et je pense que je m'améliore ..mais bon ...

Moi de toute maniere si ca va pas je me vange pas complique

T'es un killer toi   

Ah oui Guy, tu t'es beaucoup amélioré et quand tu passera au volant, tu repassera un cap encore.


Pourquoi il le quitte le championnat Jolin ?

Ok, je viens d'aller lire les pages de Jolin, qu'il aie ce faire foutre.

Je vois pas ce qu'il a écrit de mal ^^ c'est ou ?

Désolé d'avance pour les fautes d'orthographes.

Il a dit que je me prenais pour une star et que je me la ramenais avec ma "VIPER" qui était beaucoup plus puissante et efficace que les autres voitures de la liste, tellement plus puissante et plus efficace qu'il a pris la GTR.

je me la pete tellement avec ma VIPER que j'ai voulu en changer hier...   

Il a dit que j'étais un Faux-cul également, enfin la description d'une véritable merde.

Quant au Turbo, c'était bien de celui de Jolin car je n'avais pas compris comment j'avais pu lui prendre un tour a Daytona et qu'il m'en prenne un sur Silverstone a la course suivante, je soupçonne triche de sa part, visionne le ralenti et voie qu'il a le Turbo (sans réaliser que la GTR en a un d'origine!!) je laisse un message sur le forum GT6France sur le sujet de la course en disant que "certains ne respectent pas les régles" (je pense à ce moment là au Turbo de Jolin ET au problème de VANMICHEL pas fairplay en course qui m'a empecher de passer pendant un tour alors que je lui en prenais un).

Après je réalise que la GTR à un Turbo d'origine mais je ne sais pas si le "logo" du Turbo apparait dans le ralenti avec ce Turbo d'origine, R-One tu m'envoie un MP pour savoir pourquoi je râle sur le sujet de la course, je te dit que je vais vérifier quelque chose et "t'en dirait plus demain".

Je test la GTR sans Turbo "rajouté" et voi qu'il y'a le logo du Turbo, je réalise que je me trompe, revisionne le ralenti et Bien sur Guy a aussi une GTR alors il est aussi impliqué dans l'histoire, le lendemain par Mp R-one tu me demande "si je veux t'en dire plus", je te répond alors que j'avais cru entendre le chant du Turbo mais je n'ai jamais cité de nom . et je te rapporte le problème de fairplay de VanMichel (sans cité son nom aussi).

Bref, ça me donne envie de tout envoyer chier des conneries pareils, forum, championnats !

Je suis désolé de tout ça mathu
Ça va être difficile de faire comme avant maintenant mais bon...
Donc il a foutu le camp et je ne souhaite pas qu'il revienne sur gt6 France mais ma question se pose sur toi. Es-tu aussi fâché avec gt6 France ?

Non, mais des trucs comme ça donne envie de prendre du recul avec les forums malgré tout.

il y avait pas une limite PP à silverstone, tout le monde n'étais pas à puissance égale ?

Mathu : effectivement ça peut repousser et j'en suis encore désolé....

Sylvain : comme je l'ai déjà dit, toutes les voitures sont préparées à fond sauf turbo ou surralimentation donc tout le monde n'a pas le même nombre de pp. Néanmoins, le fait que je place la limite à 660pp empêche les joueurs de mettre un des deux éléments interdits sauf s'ils mettent du leste ou réduisent la puissance. Donc non tout le monde n'a pas la même puissance et je pense d'ailleurs que c'est une erreur de ma part d'avoir laissé la GT-R autorisee car en GT1/2/3/LM etc... personne n'a quatre roues motrices...

Il y a donc des inégalités au niveau des voitures mais aussi sur les circuits (ex: énorme différence en monza et brands hatch). Chacun a son domaine de prédilection... Mathu à domine daytona comme les GT-R à silverstone...

c'est dommage .. et c'est une erreur d'avoir laissé ces GT-R .. c'est un peu ce que j'ai compris ... quand j'ai vu la liste des caisses autorisées , je me suis posé la question du pourquoi une 4X4 était dans cette liste ... et je l'ai prise car j'aime bien cette caisse c'est tout ..je ne pensais pas à mal et ne me suis pas posé la question de la "surpuissance" par rapport aux autres ... et puis j'adore rouler avec ce genre de voiture .. mais bon si il faut la supprimer pour la suite du champ.. c'est pas un problème je prendrai une autre caisse ... de toute façon c'est pas dit que je puisse renouveler l'exploit de Sylverstone . mais pour ma part ce fut une sacrée course et je me SUIS REGALE pendant cette soirée ...
pour répondre à Mathu . je ne sais pas si je me suis amélioré ..mais une chose est sure et certaine, c'est que je prends plus de plaisir à rouler qu'avant, tout çà parce que je n'avais jamais fait de "on line" c'est la 1ère fois que je fais ce genre de course et mis à part ces p**** de problèmes de serveur c'est un régal .....
c'est vrai que çà demande une sacrée connaissance des caisses et de tout le reste pour organiser un champ, peut-être plus qu'une simple course, je ne sais pas car je n'en ai jamais organisé, et forcément il y aura toujours un grain de sable pour enrayer la machine... on ne peut pas penser à tout .. c'est comme çà ..
et je n'en tiens rigueur à personne si j'ai été mêlé dans cette affaire, bien malgré moi ... loin de moi de vouloir "tricher" ce n'est pas dans ma nature , GT reste et restera un jeu avec ses joies et ses déceptions (lors des courses, avec les serveurs qui merd***** etc etc)
perso je trouve que c'est dommage pour tout le monde, pour la vie du ou des forums en question, d'arriver à se disputer ... mais bon c'est dans la nature de l'homme et la vie est ainsi faite .. pour ma part ..je n'en tiens pas rigueur à Mathu, à Jolin ... et aux autres ...
je pilote dans ce jeu car j'aime çà et que j'en apprends de plus en plus ....mais pas assez avec les réglages ...
et je continuerai à rester et sur les forums et sur les champs et les courses sans problème et sans rancœur...

D'accord avec toi guy

C'est pas le fait qu'elle soit 4 roues qui fait aller vite la GT-R, c'est qu'elle a un moteur et un chassis au top

j'avais vu en testant que la GT-R était bien supérieur aux autres, je l'avais d'ailleurs dit sur le forum GT6 France

Bien compris Guy et merci
Je pense que j'aurais du laisser la spec-v ou carrément l'enlever...

Et puis pour la GT-R ça fait aussi de la pub pour nissan d'avoir une voiture de sport qui déchire

Ouais c'est vrai

vi vi et j'ai bien fait de la choisir ... je me suis régalé tout simplement avec ce mano à mano.... ce fut dingue ..et si peu de différence à l'arrivée ... et je m'en veux encore pour avoir mis un peu trop de carburant à l’arrêt obligatoire (si j'ai bonne mémoire) car j'ai fini avec largement de quoi faire encore des tours ... mais bon c'est comme çà c'est le jeu !!!

C'est le jeu et puis comme ca t'est sur que t'aura assez

j'ai ouvert un point météo ainsi que la liste d'inscrit sur le topic de GT6 France
pour les feignasses voici le lien : http://www.gt6-france.com/t358p45-championnat-grand-tourisme-manche-n3

point météo : si les conditions réelles sont les mêmes à spa, il y aura la météo à 10%, l'humidité de la piste à 10% ainsi que la variabilité sur 2

j'avais demandé de mettre un "0" de plus !!! pourquoi on ne m' écoute donc pas ?????  

      

je croise les doigts pour qu'il pleuve encore plus !!!! comme pour le GP de F1 .. la pluie est encore attendue à quelques minutes du départ et  il faut y croire ....