Course 2 - VLN - Nurburgring 24H

c'est vrai que c'est un 'vrai gros soucis' toutes ces "frauleins" qui se pavanent en gros décolleté et avec les chopes de bière à la main.... çà déconcentre triop les pilotes que nous sommes, Orbonaut et moi ....

Hahaah toi aussi avec le casque je comprenait pas au début mais la fumée des barbeuk (le temps que la merguez chauffe) elles viennent sur les à côtés du circuit nous encourager certes au demeurant fort sympathique ça me pose pas de souçis mais en phase de tests et autres ça peut créés quelques contrariétés...

en fait tu tournes la tête pour les regarder et pendant ce temps, la voiture continue sa route et pan dans le décor ... tu te retrouves à jouer la tondeuse .....

guy3865 a écrit:juste une autre question Mathu (ou Erwan) comment faites vous pour , qu'au moment du départ de la course le chrono se mette en place et entame le compte à rebours ??? je n'ai pas trouvé comment le mettre en place pour essayer de tourner pendant 2 h pour faire une vraie simulation de course pour voir quand faire les changements de pneus et de plein d'essence

Tu mets le salon en mode endurance, tu règles sur 2h et tu lances la course. Si tu veux faire comme en essais pour Monza, tu regarde le temps total en haut à droite de l'écran et pis vala ^^

ah ok je ne connaissais pas ce mode 'endurance' .. merci Erwan

Merci R-One !

je sens que je vais encore bien tourner sur ce Nurb !!!

Roulez de nuit !

Le
Nurb de nuit est encore un autre circuit

Yes c'est vrai je vais un peu moins vite de "nuit" étant prudent mais Nurb est un bon circuit et mieux que Sierra Toscana je pense et faut fermer les vitres pour éviter les "effluves" des gens qui oeuvrent sur les barbeuk et entre temps qui viennent sur les accotements du circuits encourager les pilotes ^^

C'est un bon choix ce Nurb avec des voitures pas trop puissantes merci à vous sincèrement !

j'ai bien roulé de nuit déjà ..les repères sont bien dans ma mémoire .... je ne fais presque plus de sorties de piste .. faut juste que je retrouve les repères quand je change de gommes ...

Vous m'avez bien fait rigoler ^^

Oui, roulez de nuit, une fois le passage Jou/nuit... Parfois y'en a qui supporte pas et ne font que des erreurs  

moi j'adore les transitions, le travail sur l'éclairage a tellement bien été géré dans GT6 que c'est un régal de vivre un lever ou un coucher de soleil

j'espère que les petits phares de la toyota alteza éclairent correctement ^^

J'espère aussi ^^

C'est vrai que c'est superbement bien fait, surtout sur le nurb, l'éclairage du matin et un chef d'oeuvre.

ya beaucoup de vidéo sur le web qui critiquent les nouvelles ombres ainsi que les reflets qui sont moins fait. Je comprend qu'ils aient sacrifié ça pour la nouvelle physique et aussi pour ces effets de lumières franchement très beaux

le coucher de soleil en pleine face est aussi très beau .. et quand on est plus loin dans la forêt on arrive à voir les nuages rouges ...
ceci dit pour ne plus être dérangé par les "fräuleins" j'ai décidé de me mettre des "oeillières" comme dans le temps quand on équipait les attelages de chevaux ....
un peu dans ce style là ..


je suis BEAUCOUP moins gêné maintenant ....

Merde guy t'as tapé quoi sur Google pour trouver ça ?! "Œillères pour homme" ou "instrument de domination se.." STOP !! On parle du nurburgring ici !!!!

juste le mot 'oeillères' ok je ne fais plus de HS

Si je le peux, je me joindrais bien à vous avec la Gazoo Racing Toyota 86 n°166 '12 - 350 Ch - 1035 Kg.

très bien ..no problème ...

RedZoku_sL4sh a écrit:Si je le peux, je me joindrais bien à vous avec la Gazoo Racing Toyota 86 n°166 '12 - 350 Ch - 1035 Kg.

Elle n'est plus dispo sl4sh, tu peux toujours prendre la voiture aux couleurs officielles de gazoo

Bah c'est pas celle-là justement ?

Oui c'est juste que je sais pas lire ^^

Ok, c'est noté sL4sh