Course 8 - Fun Cup - Madrid & Londres

Oups nan c'était en CLM dsl me suis trompé mais amélioré mon temps sur WS !

Ceux qui nous dépasserons aurons (ou avec un t) doivent maîtriser sans pour autant que les derniers se mettent dans la bac... Peut importe !

faut te reposer Orbonaut ....!! ou alors as tu trop profité de tes congés ????

Surtout qu'il n'y a pas de bac en ville, vous ferez attention aux murs, ils sont proches

oui les murs sont de suite derrière les rails ... il n'y a pas d’échappatoire possible ....

Salut a tous !
Je suis desole mais je dois me desinscrire de la course de demain car j'ai un imprevu et je ne pourrai donc pas participer :/

Ok

Dommage

dommage en effet .... sur Londres j'ai tourné un peu en fin de soirée ..(tout seul car il n'y avait personne qui est venu se joindre à moi ..) et sur Londres je tourne en 54" et je n'ai pas vraiment de vrais réglages ....

C'est très bien 54 à Londres...

En ligne ?

Petit HS :
Devinez ce que j'ai croisé sur la route cette aprem ???
Une Cox ! D'époque en plus !

çà devient rare de nos jours de voir ces voitures ... en revenant des H-P sur l'autoroute j'ai doublé un combi avec le pare-brise en 2 parties donc un montant au milieu de haut en bas mais je ne saurai dire de quelle année et quel modèle c'était ..en parfait état ...

comme celui là

Ça a de l'allure ces T1 Bay Windows, ils sont très recherchés

Qu'es que vous n'aviez pas compris dans kit aéro TYPE A OBLIGATOIRE ??

Course 1: Très instable, je n'ai pas arrêté d'avoir l'impression que le décor saccadait, je ne sais pas si ça a joué sur mes chronos mais j'ai été plus lent malgré la même détermination. Très bon duel avec R-One sur une bonne partie de la course. Je suis déçu de ma 3eme place.

Course 2: premier tour difficile, pas mal de touchette qui m'ont fait mal, et un tête à queue qui me fait repartir dans les dernières places, malgré tout j'arrive à remonter 3eme à 4 secondes, après ça a pas mal tapé les barrières et à moins de 6 minutes de la fin, rien n'était joué entre le trio de tête, j'arrive 3eme mais je ne suis pas content de cette place, encore une fois avec la même hargne mes chronos était plus lent d'une bonne seconde de ce que je faisait d'habitude ici. Je ne comprend pas.

bonne soirée pour moi .. un peu (voir beaucoup déstabilisé par le 2ème départ) alors que j'avais une belle avance sur mon poursuivant au bout de 10mn de course "mais bon, ma pauv' Lucette , c'est le jeu" ...
impossible de faire d'aussi bons chronos que lors des entrainements et sur Madrid comme sur Londres ... mais bien satisfait des mes résultats...

Pour ma part je suis satisfait de ma 6ème place; 1er circuit plaisant sans pression et voiture agréable. Un chrono pour moi a 1'32' et quelques sur un seul tour ( ) et une bonne bagarre derrière (comme d'hab) avec bermich, entre autre... pour Londres je maîtrisai moins bien étant plus petit et exigu j'ai jouer la "sécurité" malgré un côté gauche de ma cox bien éraflé et ai donc conforté ma derrière place sans regret. Mon pneu AR gauche étant à 7 j'ai bénis les derniers tours... Belle course avec des participants au top de leur forme bravo à tous et vivement la suite !

[size=33]Début de soirée compliqué avec pas mal de deco, et un restart qui m'aurait fait très mal. Dans les premiers tours de ce restart, je me suis fait prendre ma place par Mathu, me retrouvant 3eme. Puis une grosse erreur qui me fait perdre quasiment 20sec et 3 places. À partir de la, gros travail pour remonter. Ce qui m'aura motivé, c'est Mathu qui m'a servi de lièvre sur une grosse partie de la course. Et une grosse bataille en fin de course avec des dépassements très durs à réaliser. Je fini deuxième.[/size]
[size=33]Moi aussi mathu, j'ai eu des baisse de fps en pleine course, assez déstabilisant sur avec cette voiture. [/size]

[size=33]Deuxième course :[/size]
[size=33]Comme prévu, il y a eu du brabuge au départ. Je préfère prendre l'extérieur très large au premier freinage après avoir dépassé Guy au départ. J'assiste au lourd accident de Michael. Je dépasse Bermich. Et la, petite bataille très clean avec jbl sur quelques virages. Je me retrouve devant avec un turtle qui est revenu et mathu qui fait l'effort pour remonter. Grosse bataille avec chacun d'eux avec toujours de l'incertitude pour la gagne. Je fini par sortir mon épingle du lot après une bataille épique avec Mathu (une nouvelle).[/size]

[size=33]Encore un gros bravo à tous.[/size]
[size=33]Mention spéciale aux drapeaux bleus, qui ont vraiment assuré, GG les gars.[/size]
[size=33]GG a turtle pour la première course, réellement intouchable pour celle la.[/size]

Super soirée comme d'hab ...
    Toujours à la traîne dans le peloton de queue, mais ça c'est normal pour moi ,je n'ai plus les réflexes
  des jeunes et adopte la conduite "pépère " .
 Cette fois, c'était chaud devant et derrière ,belle bagarre avec mon ami Orbonaut pratiquement toute la course,finalement ,grosse erreur de ma part au freinage de la chicane et un mur qui n'aurait pas dû être là , fît toute la différence, mon partenaire s'est échappé et ne l'ai plus revu...
   Un grand bravo pour l'organisation , encore une super soirée ...Merci ..

put*** encore un mur qui traverse sans regarder ni à droite ni à gauche .... faut pas s'étonner qu'il y a des accidents en ville !!!!

Merci pour vos avis ! c'est toujours bon à lire !

Bonne soirée course avec vous tous, cette coccinelle est une merveille pour le pilotage acrobatique.

Course de Madrid.
Le petit entraînement de l'après midi avec Bermich m'à fait le plus grand bien pour trouver un réglage confortable. Mais je ne m'attendais pas à avoir un matelas aussi épais pour aller jusqu'au bout de la course. Merci pour le fair play , juste pardon à Bermich d'avoir été contraint par nos trajectoires à embrasser le rail de la fontaine juste avant l'épingle madrilène. J'ai pris beaucoup de plaisir à faire partir légèrement en glisse mon petit bolide pour négocier les courbes de ce circuit. Dommage que l'on ait eu la coupure , c'était bien parti pour une bataille de longue haleine avec pour débuter R-One.
Quand j'ai vu la vidéo, j'ai vu les carrossage de chacun et finalement le mien était très faible comparé à celui de Mathu et Mika. Je devais avoir tout au plus 0,8 à l'avant et 1,5 à l'arrière. La hauteur de caisse à 125mm était nécessaire pour manger les vibreurs plus tranquillement. Aucun soucis de survirage. Bonnes sensations de bout en bout.

Course de Londres
C'est sympa ce format de grille inversée , seulement une demi-heure ça passe vite et Londres n'est pas si simple pour doubler. En partant dernier c'était un beau challenge. Je ne faisais pas le fier à l'approche de la courbe à droite avant le grand droit du parc aux lions. La fatigue commençait à se faire sentir et je me suis fait surprendre à 2 reprises, dont une où le tête à queue m'attendait. Mathu et R-One passés, il fallait s'accrocher pour revenir. Bien joué à tous , Bravo à R-One et encore navré que Mathu n'ai pas pu profiter pleinement de sa voiture comme aux entraînements.

Après ces deux courses j'étais HS.
Merci aux organisateurs pour cette bonne idée de courses Fun Cup et merci à Volkswagen pour cette belle cox

pour moi, comme je ne sais toujours pas régler les voitures je n'avais pas du tout touché aux réglages de carrossage d'origine j'ai juste cherché pour la hauteur de caisse et les "suspates" le reste j'y ai pas du tout touché ..

Mais tu as vu Guy, cette fois, tu n'étais pas à des années lumières de ceux de devant. Au contraire, à Madrid, y avait vraiment pas grand chose !

oui j'ai bien vu .... pas très loin des 'ceux-de-devant' juste que j'ai n'ai jamais réussi à refaire les chronos des entrainements ... je ne sais pas si ce que Mathu et d'autres ont dit sur les problèmes de la soirée à propos de 'jenasaisplusquoi' qui saccadait l'image ou la course ... mais bon je me suis régalé comme il n'y avait longtemps que je ne l'avais fait ...
mais avec les dernières nouvelles de la santé de mon père çà ne va pas m'aider pour la suite .. j'espère que je pourrai souffler un peu avant de revenir dans le 65 (dans 20 jours en principe , mais pas avant j'espère) .. je vais essayer de m'entrainer pour la course RB ..faut que j'aille voir les spécificités de cette course (règlement etc ...)
en tout cas ce fut une soirée extra pour moi ....

Hello Guy.
Pour les spécificités de ma série, le fonctionnement des courses seront identique au fun cup et formule 3 de Mathu et R-ONE.
Seul change le système d'ordre de départ pour la course 2 basé sur l'ordre des qualifications et non de la courses. Ainsi que le choix de pneu et le lest (mais pas pour le 1er meeting)
Il y a de forte chance que moi et Mikazuki roule tout la semaine... Le soir... au coin du feu... une coupe de champagne à la main.... euh, hors sujet !