Meeting de Monaco. Manche 5 et 6.

Bonjour tout le monde.

Après 2 meeting disputer, Monaco est le point central du championnat qui décidera des tendances pour les dernières courses, alors que va t'il se passez ?

Ce second meeting se tiendra sur le circuit F1 de Monaco.


Rendez vous le 6 mai à 20h30 pour le rassemblement, 21h le depart. Sauf changement du coter SGT6FR.

Vainqueur du meeting d'Apricot Hill, Turtle aura le choix du où des pneumatiques à utiliser pour les 2 courses.

Classement meeting d'Apricot Hill.

1. Turtle. 17 pts. Vainqueur.
2. Michael. 14 pts.
3. Mathu. 12 pts.
4. Mikazuki. 6 pts.

Point sur le lest.

Turtle et Michael auront :
262cv pour 610 kg et 715 pp.

Mathu et Mikazuki auront :
262cv pour 590 kg et 722 pp.


Faute de 5e et 6e participant aux meetings précédent, aucun lest appliquer à celui ci pour tout nouveau participant.

Informations, question et liste des engagée pour le meeting ici.

Tu as inversé les PP, on ne peu pas avoir plus de PP avec plus de poids sur la balance.

PP corriger ici aussi.

Merci

monaco en junior risque d'etre un vrai moment de pur plaisir, pilotage adrénaline, coup de poker, rebondissement seront au rdv, alors venez chercher votre ticket d'entrée, comme l'a dis michou, AUCUN LEST ne vous sera appliqué.
Viendez en plus vous connaîtrez deja le circuit =)

Bonjour tout le monde et désolé du retard, j'ai été trop souvent absorber par les essai F1 de Monaco.
Le choix de Turtle est identique à celui vu sur la 1ère course à Laguna Seca. 2 type de pneus (tendre et moyen) à utiliser par course.

Ok

C'est noté, 1 changement de type obligatoire, avec comme jeu de pneus tendre et moyen, ça vas etre cool !

Essai libre 1 et 2. 27 avril et 5 mai. 20h30
Bonjour tout le monde.

Je programme 2 séance d'essai en red bull junior pour ceux qui ont le temps de venir. Informations et question ici.

Paré pour le 27 , celui de la semaine prochaine

5 Mai pour moi

Ça marche. Faite comme vous le pouvez.
Tant que vous êtes un minimum préparer.

C'était une bonne séance, le réglage que j'ai éprouvé proche de la FGT pour les suspensions m'a permis de tenir des chronos aux alentours de 1.26.7 avec une pointe à 1.26.0 en pneus légèrement usés et munis de gommes tendres. En Médium, c'est plutôt 1.27.5.
Encore quelques jours pour peaufiner

Bonjour tout le monde.
Séance plus difficile pour moi avec un 1'28'2 en tendre et 1'30 en moyen. J'ai beaucoup de mal à cerner la voiture pour l'instant, je suis encore dans mes automatismes de la f1.

Pas facile de concilier les deux ^^

Mes impressions:

1ere course: Parfaite, après ma pôle je pars premier et j'y reste, je fais le meilleur tour et enchaîne sans erreurs des tours en 1'24 et 1'25, je m'arrête à la 26eme minute pour mettre les Moyens et ressort derrière R-One qui doit encore s'arrêter, je finis 1er et content d'avoir prouvé ce que je vaux à Monaco.

2eme course: Je pars en Moyen. Grosse blague dès le départ, Full qui pars en marche arrière et me rentre dedans, il aurait peut être fallu redémarrer la course. Encore dans le premier tour, R-One qui ce rate à la chicane, je lui rentre dedans le décoinçant par la même occasion du rail, je pense que la moindre des choses aurait été de me laisser passer puisque c'est la place que j'aurais eu si tu te serais mis en transparent, pas seulement de ralentir. Je m'arrête comme prévu pour passer en Tendre. la course se poursuis derrière R-One, je suis lent, plus concentré du tout, moins envie, je fais des petites erreurs et perd du terrain. Je reprend un peu du poil de la bête au fil des tours suivant et stabilise notre écart. 2eme et meilleur tour.

Je signe avec ce meeting ma 42eme pôle position, ma 99eme victoires et mon 180eme et 181eme podiums.