Course 12 - Rallye

REGLEMENT
Déroulement des événements:
Un évènement Rally cette fois ! Cet évènement comportera 3 manches utilisant des catégories et des générations différentes. On utilisera le principe de spéciale : 1 seul passage par spéciale et le gagnant de l'épreuve est celui qui a le meilleur temps cumulé. Un résultat moyen sur une manche n'est donc pas trop dommageable, de la même manière qu'il faut être le plus complet car les catégories utilisées sont très différentes les unes des autres.

Pour effectuer ce principe de spéciale, nous allons utiliser le mode CLM de GT6, qui nous laisse un temps imparti et nous donne les chronos de chacun au terme de la séance. A chaque manche, les pilotes seront positionné selon l'ordre inverse du résultat précédent (et aléatoirement pour la 1ère manche) et partiront tous avec 20 secondes d'intervalle. Le top sera donné par R-ONE au micro, il partira donc en dernier sur chacune des épreuves. Ces épreuves demanderont une grande rigueur, tant au niveau du pilotage que de l'organisation, il faudra donc que vous entendiez clairement R-ONE au micro lors de la préparation et durant les épreuves.





Déroulement de l'épreuve:
Pour cette épreuve, nous serons en mode CLM, qui donne un certain temps pour effectuer un chrono. Le tour se fait en environ 5min, et on donnera un départ toutes les 20sec (le "top" sera donné au micro). Nous serons tous placés en ligne au début de la séance. Le premier veillera à se mettre juste devant la ligne de départ, sans la dépasser et partira au top donné par R-ONE, et en franchissant la ligne, il déclenchera le début du chrono. Lorsque le premier arrivera, il y aura encore des joueurs en plein tour, il devra donc bien se mettre derrière la ligne, de manière à ne pas gêner les autres dans la fin de leur tour. La durée de la séance sera adaptée au nombre de joueur en ligne le jour de l'éven.

Circuit: Eiger Piste K

- Bord de piste : réaliste
- Météo : 0%
- Variabilité météo : 0
- Humidité du sol au départ : 0%
- Progression temporelle : 1
- Boost : Non
- Pénalité : Sans
- Pneus : Terre
- Evolution pneus / carburant : normale
- Force d'aspiration : Réaliste
- Dégâts : faible

Voitures:
- Vidange autorisées
- Réglages autorisés






Déroulement de l'épreuve:
De la même manière, nous serons en mode CLM à durée adaptée, tout est similaire au précédent format. Attention juste à bien utiliser les pneus pluie.


Circuit:

- Bord de piste : réaliste
- Météo : 100%
- Variabilité météo : 0
- Humidité du sol au départ : 50%
- Progression temporelle : 1
- Boost : Non
- Pénalité : Sans
- Pneus : Course pluie
- Evolution pneus / carburant : normale
- Force d'aspiration : Réaliste
- Dégâts : faible

Voitures:
- Vidange autorisées
- Réglages autorisés
-300ch
-1250kg

Si votre voiture est plus légère que la limite, alors lestez là.
Si votre voiture est plus puissante, alors bridez là.






Déroulement de l'épreuve:
Idem que pour l'épreuve précédente, soyez toujours bien attentif à ne pas dépasser la ligne au moment de la préparation au départ

Circuit: Circuit Carrera Tres de Full Turtle

Pour s'entraîner sur ce circuit, il faut aller dans la partie communauté ==> amis ==> Fullturtle ==> Circuits partagés ==> Carrera Tres ==> Sauvegarder le circuit.
Il est désormais disponible librement dans la partie "course libre" de votre garage ou dans le mode arcade. 

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- Bord de piste : réaliste
- Météo : 0
- Variabilité météo : 0
- Humidité du sol au départ : 0
- Progression temporelle : 1
- Boost : Non
- Pénalité : Sans
- Pneus : Course Dur
- Evolution pneus / carburant : normale
- Force d'aspiration : Réaliste
- Dégâts : faible

Voitures:
- Vidange autorisées
- Réglages autorisés

Bonjour tout le monde.

Je prend la citroen C4 wrc et Peugeot 206 wrc.

Ainsi que la T16.

Je prend la Subaru WRC et la Subaru Impreza Rally Car (2001)

Peugeot 206
Ford focus WRC

C'est noté !

j'ai acheté toutes ces bestioles, et effectué le test du shifter, comme annoncé aucune ne prend en compte la boite en H, seul les palettes permettent le passage des vitesses.
J'attend une date pour cette épreuve, afin de savoir si ça vaut le coup de s'entrainé.

j'ai tourné toute la journée, testé toute les WRC sur la piste K, et les autres sur la sierra. (testé en setup de base + mise en conformité)
Déja c'est génial je n'ai pas trouver une trop grande différence entre les voitures question chronos, juste le comportement.
Du coup je choisirais plus tard mes voitures, ne sachant pas la date de l’événement. De toute façon je choisirais surement sur un coup de tête pour x raison mais pas pour les perf' vu le peut d'ecart en elle.


Edite: j'ai trouver une façon de choisir

Et nous allons bien choisir

Date de l'événement Rallye Car :
Vendredi 1er juillet - 21h

et merde, je serais donc belle et bien la, considère moi comme inscrit et prenant par au depart. d'ici 15 jours j'aurais finis le choix des voitures xd.

C'est le meilleur choix possible je pense

C'est noté et je et confirme ma participation pour le 1er juillet.
Pour la dernière épreuve de mon championnat, je propose du coup soit le vendredi 24 juin histoire d'avoir été une épreuves en fin de mois ou le 8 juillet, conformément à mon principe que les épreuves sgt6fr ont priorité sur les miennes.

Il me semblait que motegi, c'était pour la semaine prochaine ?

Oui mais il reste Red Bull Ring Après

Pour la date, comme tu veux Mickael mais si tu fais le 24 Juin ça supprimera une séance d'essai officiel du Rallye, celle juste avant en plus.

C'est as you wish

Oui pareil, j'ai juste donné mon avis, faut surtout voir quelle date arrange tout le monde

Motegi est pour cette semaine.
Tu a raison Mathu, priorité au rallye car c'est une, voir l'épreuve la plus complexe à ce jour proposer et qu'il est très important d'être préparer au maximum.
Du coup, si cela convient à Turtle, Mikazuki et toi, le meeting final se tiendra le 8 juillet, soit 1 semaine après l'événements SGT6FR, comme d'habitude.

On attend l'avis des pilotes

moi je suis ok

Merci pour la mis à jour de la photo

Poolite GTR à choisi la Subaru Impreza en WRC et la Subaru Impreza 2001 en WRC 2000.

Je laisse ma Subaru Impreza 2008 pour la Suzuki SX4

Pour la course finale du Red Bull Challenge au 8 juillet, ça me va bien

Sur le choix des voitures de Rallye, j'ai pu en faire au moins un sur la première épreuve : la Ford Focus WRC
Par contre, je n'ai pas encore fait celui pour la seconde
Work in progress

Révision
Je souhaite rouler pour HYUNDAI sur Sierra
Alea jacta est