Réglage AC Cobra (GT6)

Pneus
Sport tendre

Suspension
Hauteur 90 / 90
Amortissement 3,70 / 4,66
Compression 3 / 3
Extension3 / 3
Barre antiroulis3 / 3

Carrossage 0,2 / 0,0
Pincement - 0,09 / 0,09

Freins
7 / 3

Boite de vitesse
Max 270
1ere vitesse 2,997
Vitesse finale 3,540

DGL
5 / 40 / 33

Puissance
Limitateur 71,9
Echappement semi course
375 cv / 516 PP

Aero
50 / 50

Lest
0

Mes réglages ont pour buts principales de rabaisser la puissance de la voiture, elle est donc limitée à 375 cv , ce qui correspond plus ou moins à la voiture d'origine (la 289 cu faisait entre 270cv  et 360 cv, et la 427 faisait environ 415 cv)
avec cette puissance plus raisonnable,  la voiture est bien sûr moins puissante, et aussi moins performante, mais elle est par contre beaucoup plus sympa à piloter.
Suivant ce principe, mes Cobra ont toutes 3 puissances différentes chacune:
- 300cv pour matérialiser une cobrra 289 (il faut alors rabaisser la boite de vitesse)
- 375cv
- et 415cv (je remonte alors la boite de vitesse à 320 km/h) pour les courses plus rapides, mais il faut alors proscrire les pneus "sport" pour préférer les pneus "course"

merci Grou pour ces réglages et cette description pour cette Cobra

j'ai juste oublié de préciser que l'échappement semi course n'a qu'un but décoratif. je l'ai choisi car il est chromé, les autres sont blancs ou noir mât. ( Beurk... y sont pas beaux )

c'est sûr que sur cette voiture çà choquerait !!

Merci Grou ! Je met ça tout de suite en Post it

Et très belle photo !