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Course de Mai 2013 - Indianapolis
Ven 3 Mai - 19:48
Ce mois ci c'est les 500 miles d' Indianapolis....
Et pour fêter ça, on va se retouver sur ce circuit Américain pour une petite course de 5 tours....
Rendez vous donc en série "Extrem" - dans le championnat Américain - niveau 23.
Les voitures homologuées sont:
- Ford MK4 race car 1967
- Ford GT 2006
- Chevrolet Corvette Z06 C6 2006
- Chevrolet Camaro SS (remotorisé RM)
- Chevrolet Corvette Art Morisson 1960
- Dodge Viper SRT10 coupé 2006
- Dodge Viper GTS 2002
- Dodge Challenger RT (remotorisé RM) 2010
- Shelby Cobra 427 1966
- High End Perf G37
- Ford Mustang transcammer Grand Tourismo Garage 1970
Et que le meilleur gagne!
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Re: Course de Mai 2013 - Indianapolis
Ven 3 Mai - 21:15
Bien les images
mmmmmmmmh je ne sais pas quoi prendre comme voiture...
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Re: Course de Mai 2013 - Indianapolis
Sam 4 Mai - 19:54
il y en a qui vont vite mais elles ne tournent pas, les autres c'est le contraire....
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Re: Course de Mai 2013 - Indianapolis
Sam 4 Mai - 20:34
moi j'en choisis une qui ne va pas vite mais qui ne tourne pas non plus ^^'
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Re: Course de Mai 2013 - Indianapolis
Sam 4 Mai - 22:38
si elle tourne pas, c'est qu'un petit réglage suspat' s'impose !
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Re: Course de Mai 2013 - Indianapolis
Dim 5 Mai - 17:08
moi je suis pas trop balaise là dedans, j'y connais rien...
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Re: Course de Mai 2013 - Indianapolis
Dim 5 Mai - 18:04
il faut que tu régle le carrossage
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Re: Course de Mai 2013 - Indianapolis
Dim 5 Mai - 18:25
et c'est quoi le principe général?
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Re: Course de Mai 2013 - Indianapolis
Dim 5 Mai - 20:33
En gros l'angle de carrossage, c'est l'angle d'inclinaison de la roue quand tu te place devant la voiture, tu peu régler en positif (le haut de la roue vers l'extérieur) ou en négatif (vers l'intérieur) = pour mieux tourner il faut que tu régle en négatif pour qu'en courbe, les pneus ai le maximum de contact avec la route, si tu laisse à 0, le pneu n'a pas assez de contact avec la piste en virage et tu tire droit.
pense à ça
Carrossage = "stabilité" virage
Pincement = stabilité ligne droite
quand tu touche à un des deux, ça sera forçément au détriment de l'autre... ce que tu va gagner en virage, tu le perdra en stabilité en ligne droite.
pense à ça
Carrossage = "stabilité" virage
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Re: Course de Mai 2013 - Indianapolis
Lun 6 Mai - 10:38
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Re: Course de Mai 2013 - Indianapolis
Lun 6 Mai - 19:43
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Re: Course de Mai 2013 - Indianapolis
Lun 6 Mai - 22:27
ce qui nous fait
1er Grougrou en 4' 23" 923 en Ford GT '06
2eme Mathurin en 4" 27' 916 en Chevrolet Corvette Art Morisson 1960
Ta vu... tu a "Clarke" et moi j'ai "Loeb" dans nos adversaires
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Re: Course de Mai 2013 - Indianapolis
Mar 7 Mai - 18:49
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Re: Course de Mai 2013 - Indianapolis
Mar 7 Mai - 19:36
ho.... magnifique! attends que je regle un peu mes suspattes
oui, loeb tu l'a battu, t'es trop balaise! moi jim clark m'a mis bientôt 4 secondes dans le nez.... c'est logique
oui, loeb tu l'a battu, t'es trop balaise! moi jim clark m'a mis bientôt 4 secondes dans le nez.... c'est logique
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Re: Course de Mai 2013 - Indianapolis
Mer 8 Mai - 7:49
avec la voiture qu'il a en plus
Merci, la Dodge est vraiment très bien, très rapide !
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Re: Course de Mai 2013 - Indianapolis
Jeu 9 Mai - 2:57
oui, j' ai essayé ausi la Viper.. bon je vais y retourner cet après midi
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Re: Course de Mai 2013 - Indianapolis
Jeu 9 Mai - 17:31
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Re: Course de Mai 2013 - Indianapolis
Jeu 9 Mai - 17:32
ooooh nondidiou !!!
bien joué !
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Re: Course de Mai 2013 - Indianapolis
Jeu 9 Mai - 17:41
elle avance bien
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Re: Course de Mai 2013 - Indianapolis
Jeu 9 Mai - 17:44
alors j'essaie demain !!
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Re: Course de Mai 2013 - Indianapolis
Ven 10 Mai - 19:03
vas y la piste est libre
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Re: Course de Mai 2013 - Indianapolis
Ven 10 Mai - 19:06
jamais les jours de plein lune
demain je le fait, sûr !
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Re: Course de Mai 2013 - Indianapolis
Ven 10 Mai - 19:16
tu te tranforme?
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Re: Course de Mai 2013 - Indianapolis
Ven 10 Mai - 21:08
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Re: Course de Mai 2013 - Indianapolis
Ven 10 Mai - 21:15
Ouaf ^^'
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