CLM 3 : Honda Project 2&4 Powered by RC213V - Willow Springs Horse Thief Mile

Hahaha eXcellent mathu ! Bon ben j'attends la livraison ! En fait hier j'ai tourné pas mal sur les épreuves de conduite que j'ai plier tout en or a part un avec un tour a finir avec la gestion de l'essence (dur,dur) mais j'ai eu l'argent. gagner aussi 3 ou 4 bagnoles et grossi mon compte donc je suis niveau 14 et vais pouvoir faire le clm 2 et peut-être le 1 aussi ! La vie et belle non ?

super extra pour toi Orbonaut ..
il me semble me souvenir qu'on avait donné un exemple de marche à suivre pour l'épreuve de la conso !!!!!

en tout cas tu sais que tu peux agir sur le pavé tactile du pad pour augmenter la conso et donc réduire la puissance ???

les différentes techniques pour certaines des épreuves sont données ===>là

à partir de la page 2, tu devrais y trouver ton bonheur et de précieux conseils ....

mais oui je jongle avec la pad mais c pas vraiment après; en plus en étant 3ème je double et suis 1er mais je tombe en panne je maitrise pas la jauge a droite (faible et fort) ? je vais réessayer car me manque que lui en or !

alors si tu mets le curseur vers la droite tu modères ta conso et plus tu le mets à gauche plus tu as de puissance si j'ai bon souvenir ... donc faut la mettre entre les 2 ensuite quand tu vois que tu as assez pour terminer tu diminue la modération et tu augmentes ta puissance pour rester devant ..

ok moi je roulais en "faible" a gauche donc je vais faire comme tu dis je verrai mais c sûrement ça merci !

donc en étant tout à gauche c'est le max de puissance que tu as .. donc mets le curseur vers le milieu et tu essayes (si c'est pas encore bon) de le mettre un cran de plus vers la droite ...

yes j'ai réussi !!!

voilà ... c'est tout bon ..tu progresse bien ...

et j'utilise la même technique sur l'économie de carburant dans la course du GT LEAGUE en ENDURANCE sur Monza ...  en mettant moins de puissance  je peux faire plus de tour car au départ on n'a pas le plein total ... donc je fais plus de tour que le 1er (pas beaucoup juste 1 mais c'est toujours çà de pris) ensuite au 1er arrête je ne mets que la moitié de façon à rester devant ou ressortir juste après ceux qui repassent devant ... et je reprends la tête rapidement et ensuite je refais un plein complet .;et au dernier arrête je ne mets que le minimum en rajoutant un peu plus par précaution ..... et je joue avec la jauge d'économie/puissance tout au long de la course ..selon la situation

J'en ai chié !

waouuuuuuuuuuuuuuuuuuuu ..tu mets la barre haute ...

Voila mon chrono. Apres reglage le 0.46 est tout à fait possible....

Bravo ! Tu es très rapide

Merci

bravo Eric, tu as réalisé un excellent temps ...

Je vais retenter après la maj 1.17 là !

bonne chance à toi Orbonaut ....

49.535

Dsl j raté la capture mais je poste celle d'avant pour les pneus, si ça compte pas je reessayerai sans probleme.

oui il faut que sur la même photo on ait et les pneus et le chrono ...
désolé Orbonaut ...

Ok pas de souçis guy je retenterai car ce jour c'est console ayant eu du monde hier ça me changera ! Pas mal la VGT Audi tu vois je l'avais dit que c'était la prochaine maj... l'autre jour !

Oui tu avais eu le nez fin ...

j'ai retrouvé la capture hors du jeu

nickel chrome merci je mets à jour ton chrono

Bravo pour ton chrono !