Séances d'entraînements [Officielles]

Ohlala ! Mais si c'est vraiment ça c'est juste hallucinant ! J'vais pouvoir faire Safety Car au mieux...

encore une fois, c'est pas grave pour le niveau
de 1, yaura jamais de moquerie, c'est absolument pas l'esprit
de 2, il est fortement possible que tu ne sois pas le seul à tourner dans ce genre de temps (je pense à mshelby, orbonaut, poolite...)
de 3, tu ne pourras que t'améliorer dans ce genre de courses
de 4, le circuit fait plus de 25km et il est extrêmement technique, c'est normal qu'il y ait des écarts

Pas de soucis, mais 1 minute dans le vent, là c'est plus mon égo qui en prend un coup ! lol

Toi aussi t'es en dessous de 9 minutes ?? S'il y a une telle différence, il doit y avoir un truc que j'ai mal fait dans ma préparation ou je ne sais pas quoi...

il me semble bien que c'est 8min : 7min pour la boucle nord + 1m30 et quelques pour le GP

grosso merdo il me semble que c'est ça

J'ai trouvé ça :
8 min 36 s 768 Porsche 997 GT3-RSR (460 ch) lors des 24h du Nurb en 2009...

Si vous tournez aussi vite avec 100 ch de moins, je suis impressionné !

Bah en même on est sur un jeu vidéo.

J'ai fait le nordshleife en 7"02 en roulant tranquille (donc le 6"45 atteignable) avec une Acura NSX LM. Donc c'est même pas une GT3 et je roule plus vite qu'une Ferrari 599 XX ou qu'une Porsche 918 (route).

On gagne beaucoup de temps sur le jeu. Aux 24h de SPA ils roulaient en 2"30 ou 2"40 alors qu'en GT3, on arrive à passer sous les 2min.

Bah dis donc ! Il me reste un long chemin à parcourir, jeune Padawan que je suis !

jeune padawan du grip, je tiens à préciser.

c'est pour ça que les sessions d'entrainements sont super efficaces. des fois je donnes même des "cours" pour ceux qui sont en difficulté à l'approche d'une course pour qu'ils ne soient pas trop loin. que ce soit à propos de la trajectoire ou autre, j'aime bien expliquer. mtn le nurb, ) part tourner et tourner encore, je ne vois pas trop ce que je peux faire à part certains virolo bien particuliers

alors je pense qu'on sera plusieurs en fin de 'chrono' au tour .... je suis loin de tourner en dessous des 9'
et si il faut je suis assez souvent le soir en ligne pour tourner sur le Nurb en dehors des dates officielles des entrainements

n'étant pas présent de toute la semaine à compter du lundi 17 au samedi 22 inclus je ne propose pas de date pour la prochaine session...
mais je pense qu'il y aura des candidats pour en faire ... bonne semaine à vous et bon entrainement à tous

Bonne session d'essai Vendredi dernier, j'ai pu crée ma stratégie d'arrêt aux stands, voir ou j'en étais dans la nuit du nurb et c'est plutôt bien... Faut que je sois un peu plus propre en général dans la partie F1, c'est là ou je perd un peu de temps encore, mais sur le nord' je me sens bien malgré quelques erreurs encore !

ne t'inquiètes donc pas ... c'est pas moi qui irait t'ennuyer côté chrono.... je suis loin de toi ... presque 10" de plus que ton meilleur tour de vendredi soir ....

Ouais bah moi je suis reparti avec le slip en bandoulière après cette session d’entraînement, et le pire c'est que je porte jamais de slip, seulement des caleçons... C'est pire qu'un short que je me suis fait taillé !

Mais en roulant avec Guy et Mathu qui attendait souvent après nous, je me suis rendu compte de certains endroits où je passais vraiment lentement de peur de trop mordre derrière le vibreur (genre la dernière chicane avant d'aller sur la boucle nord), bref, j'ai amélioré nettement ma vitesse moyenne mais vu le rythme et la façon de conduire que j'ai pu observer un peu, je vais changer un peu mes réglages pour avoir une voiture qui vire plus fort...

Bref il reste du boulot pour réussir à suivre le rythme (même de loin), mais je ne désespère pas !

Il n'est pas impossible que je fasse des essais ce weekend, mais ça dépendra de comment se goupille le déménagement de ma soeur !

pas de problème ...pour moi et pour cette semaine c'est râpé ..je suis en montagne et donc pas de PS avec moi ....
mais en principe je retrouve mes pénates samedi 22 ..donc il se pourrait bien que samedi soir ou dimanche soir je sois sur le jeu .... mais je ne peux rien certifier pour le moment ... j'ai déjà la connexion ici mais en payant .. impossible d'avoir du wifi gratuit ... c'est tout payant et encore je n'ai pris que pour mon PC .. et c'est 19.90€ pour 1 semaine et pour 1 appareil ...
si on veut en connecter 2 ou 3 au maxi (comme mobile et/ou tablettes) c'est 25€ ..
par contre çà demande sans cesse le MDP de la co en wifi ... puisqu'on a un mdp attribué .... c'est con et chiant ....

On peu ce caler une séance d'essai pour le 22 si vous voulez ?

sL4sh, pour ton pilotage, tes soucies c'est vraiment la prise de virages "lent" tu freine vraiment trop tôt et tes trajectoires sont trop larges (faut que tu bouffe les vibreurs) tu est trop lent dans tout les virages qui nécessite gros freinage, car à l'opposé tu passe à fond les virages qui doivent être passé à fond, c'est une très bonne chose de ne pas chier dans son froc à haute vitesse.

Et y'a pas de secrets, faut juste tourner, tourner, tourner... Bien avant de vouloir régler sa voiture d'ailleurs.

si il y a une session samedi soir je pense que je serai des vôtres .... j'espère qu'il n'y aura pas trop de bouchons sur la route samedi ....

moi aussi je pense que je serai des votre samedi soir, il faut juste que mon playseat soit monté ce qui devrait être le cas

donc pas de séance le vendredi 21 et une séance le 22. 21h comme d'hab ?


oui je rejoins mathu sur les commentaires, c'est bien de rouler à fond dans les endroits où il faut y être mais je pense que tu gagneras beaucoup plus de temps sur les secteurs lent. à voiture égale, la différence se fait dans les virages qui nécessitent des freinages donc il faut partir sur cette même optique : repousser les freinage (jouer du frein moteur), optimiser les trajectoires, ...
après on est sur une course d'endurance, donc il faut avant tout avoir une maitrise total de la voiture. c'est bien de faire la pôle mais ça ne suffit pas pour gagner (voir course de Monza grrr). Bref, je souhaite vraiment bonne chance pour les futures séances d'entrainement !

Mathurin a écrit:On peu ce caler une séance d'essai pour le 22 si vous voulez ?

sL4sh, pour ton pilotage, tes soucies c'est vraiment la prise de virages "lent" tu freine vraiment trop tôt et tes trajectoires sont trop larges (faut que tu bouffe les vibreurs) tu est trop lent dans tout les virages qui nécessite gros freinage, car à l'opposé tu passe à fond les virages qui doivent être passé à fond, c'est une très bonne chose de ne pas chier dans son froc à haute vitesse.

Et y'a pas de secrets, faut juste tourner, tourner, tourner... Bien avant de vouloir régler sa voiture d'ailleurs.

Je confirme, c'est bien sur les gros freinages et virage fermés que je suis lent, j'ai tendance à freiner tôt, probablement de peur d'être trop tard... Mais ça vient beaucoup de ma voiture qui est encore un peu sous-vireuse en entrée de courbe... Faudra que je rebidouille ça, réhausser l'arrière, ouvrir un peu le DGL sur les freins, et je pense monter un peu mon freinage à l'avant aussi... à tester !

Pour les vibreurs, c'était plus pour m'astreindre à l'optique de respecter la piste, mais en drift par exemple, il est rare que je n'ai pas au minimum deux roues dans l'herbe ! lol Va juste falloir que je garde mes "mauvaises habitudes" (en drift pas mal de joueurs même des bons, me taquinent sur le fait que je coupe trop mes trajectoires et donc qu'elles sont impossible à twin)

Alors tu n'a plus qu'a t'entraîner dur et tu améliorera tes chronos

Ouaip ! Va falloir que je roule plus mais surtout que j'affine le comportement de ma 86 !

bons entrainements alors ...

après il n'est pas trop tard pour changer de voiture , mais il est quand même conseillé de continuer à rouler avec la caisse avec laquelle tu as commencé

Non la caisse ça va, c'est le réglage qui est pas bon !

alors bonne chance

Merci !