Circuit de Spa-Francorchamps TERMINE

si j'arrive à trouver le bon réglage de la B.V. oui c'est 'faisable' .. autrement çà sera dur dur de les reprendre ....

Pas simple cet event !!! enfin j participe a mon niveau... vais peut-être revoir ma copie étant connecter sait-on jamais !

c'est vrai que cette voiture n'est pas facile !!!

alors je m'y suis remis ..en y arrivant j'étais 2800 ième et des brouettes ...
j'ai un peu reculé il me semble bien
1er tour en rouge ...
2ème tour pas mieux que le dernier chrono .. ensuite j'ai modifié l' aéro ..j'arrive à rester devant Full en haut du raidillon mais il me dépasse encore au début du plat et Mathu aussi !!!!!
mais je reprend dans les virages et arrive à rester devant Mathu ..jusqu'à l'arrivée ...

en 5 tours j'ai réussi à reprendre petit à petit du temps .....
de 28**ième je me retrouve 1534 et je ne suis plus qu'à 00" 590 de Full

mais j'ai toujours ce problème de pointe de vitesse .... tu me reprends toujours tout en haut du raidillon et tout en bas dans la plaine .... je n'arrive pas à rester devant toi à cause de ce manque de vitesse !!!!

Devant moi ? Passe à fond le raidillon, mange bien le premier vibreur en bas bien à gauche et plonge à droite !

la dernière phrase est pour Full ...
alors j'ai réduit je suis à 00"266 maintenant .... et toujours ce problème de vitesse ..;

je passe le raidillon bien à fond mais vers le milieu de la ligne droite Full me repasse et toi Mathu tu arrives juste devant moi aux virages en bout de ligne droite .. mais je te repasse ensuite

dans le dernier tour que je viens de faire .. j'arrive aux derniers virages avant la ligne d'arrivée à rester devant Full; mais il me reprend à la réaccélération entre le dernier gauche et la ligne d'arrivée ....

Bien joué Guy, je regarderai de nouveau comment est règlée ma voiture, là pour l'instant je ne peux pas vraiment te donner d'indices...

Tu as enlevé le Contrôle traction ? Au prix d'un bon dosage musculaire, la réaccélération peut-être améliorée.

oui mais ce n'est que partie remise ..il me reste encore quelques jours avant que ce CLM ne se termine ....

en fait c'est la BV qui ne suit pas on dirait bien ..... mais bon à force d'insister je finirai par grignoter encore quelques centièmes ...

en fait le contrôle traction est sur 1 .. j'ai essayé de mettre sur 0 mais je n'arrive même pas à faire un tour .. j'accélère trop fort et je pars en cacahuète ... donc retour sur 1

Pas facile cette F1.. J'admire ta ténacité sur les CLM..

Et à la manette de surcroît

Oui en plus.. Y'a bien longtemps que j'ai envoyé chier ce CLM !

et voilà ..devant Turttle .. pas de beaucoup mais devant quand même je pense qu'il va vouloir récupérer sa place ...

C'est fait hi hi

j'en étais sûr ... j'irai peut être pas te chercher encore une fois .... j'ai beau essayer d'autres réglages de la BV, j'arrive à rien .....

bravo Turtle !!! je m'incline

Bravo à toi aussi Guy,
Finalement j'ai augmenté l'appui et affiné la boîte pour essayer de maintenir le régime aussi proche possible de la zone où le Couple et la puissance sont maximaux.
Ça marche bien mieux

tu as trouvé ce qu'il fallait modifier ..moi pas encore ... pas grave je n'ai jamais réussi à bien régler les BV ..

impossible de faire mieux qu'avec mes réglages .... la seule petite satisfaction pour moi, c'est que lors de mes quelques essais (avec mes réglages) ce matin, j'ai réussi à quelques reprises, à rester devant toi au bout de la ligne droite après le raidillon, et ce depuis le 1er droite ... par contre Mathu me dépasse toujours vers le point de contrôle sur cette ligne droite ... ensuite j'arrive plus du tout à retrouver la bonne ligne de pilotage ....

tant pis je verrai bien si d'ici le 13, je retenterai ce CLM ou pas ....

Je crois pas être un bon point de repère ^^

disons que tu avais une excellente pointe de vitesse, ce qui me manquait ....

D'accord, et après je m'écroule ^^ J'ai pas cherché à faire mieux non plus..

c'est surtout la vitesse dans cette ligne droite qui me manque ..pourtant je passe le raidillon à fond ... les quelques fois que j'ai pu rester devant vous 2 ce fut dans la 1ère chicane et ensuite dans la descente et tous les virages en descente .. et Turtle me reprend lors de la dernière chicane ou entre la sortie de cette chicane et la ligne d'arrivée ....

et voilà le tableau final .. bravo aux participants et au podium

Bravo à tous !

Bravo !