Classements général et des courses. Debrief des pilotes.

yes i take

Résumé de Turtle.
avoir repris 7Cv les festivités ont pu commencer

Première Course

J'ai pu partir pour aborder le premier virage en tête et essayer de me détacher peu à peu de mes poursuivants bien cramponnés. Dans les premiers tours, Mathu et Mika restaient en piste alors que Michael tentait une expérience en changeant ses pneus très tôt. J'ai peiné à trouver un bon enchaînement pour le pif paf du début de circuit. Heureusement j'ai tenu jusqu'au bout pour franchir la ligne d'arrivée en vainqueur cheers

Pour la seconde, mon départ à été correct juste assez pour passer devant Michael au premier virage et me caler dans le sillage de Mika et Mathu. Seulement je me suis confronté au problème d'être déventé par les turbulences de Mathu What a Face bilan je repars bon dernier avec le je ne sais quoi entre les dents...
J'ai pas encore vu la vidéo mais Mika s'est retrouvé sur la pelouse pour faire une longue pause. Du coup j'avais à crapahuter pour tenter de remonter mon retard. Environ 10s avant la salve des arrêts aux stands où curieusement j'ai fait un rapproché à 5s de Michael alors en tête de course. (Il y aurait eu un bug de stand...)
Pas de question à se poser, je fonce pour revenir au plus vite sur les échappements de Mathu. Et là, pas moyen de prendre l'ascendant, Mathu à très bien piloté et Michael s'échappait tout doucement pour filer vers sa première et belle victoire.  Beau pilotage avec de jolis chronos en plus  cheers

Bonjour tout le monde.

Voilà mon debrief du meeting.
Qualification.
Juste avant le rassemblement, j'avait effectuer quelques tours en piste pour tester un setup de dernière seconde, histoire de voir si cela valait la peine ou non.
Bien m'en a pris car j'ai jamais pousser aussi loin la red bull au point de croire durant un instant que j'allait faire ma 1ère pôle position. Pour 3 dixième... encore ... j'échoue. J'ai préféré rester en piste plutôt qu'allez changer vite les pneus pour refaire une tentative. Point positif, je suis 2e. .

Course 1.
Je fait un bon départ et tente de suivre Turtle et cela s'avera vite difficile, son rythme en course était supérieur de 5 dixième sur moi. Voyant qu'il s'échappa et que Mathu et Mikazuki c'était coller à mon aileron arrière, je tentait un pari pour sauvegarder ma p2 et m'engouffrai dans les stands, désormais, j'avais piste libre et pu attaqué à ma guise en sachant que le duel entre Mathu et Mikazuki aurait pour conséquence de leurs faire perdre du temps.
A nouveau 2e, je m'efforçait de maintenir l'écart avec Mathu.
Malheureusement, mes pneus commençai à agoniser et mon pari fut perdu à 3 tours du but non sans vendre chèrement ma peaux. 3e était pas si mal en fin de compte.

Course 2.
Pour cette course, j'etrennais une toute nouvelle red bull avec les mêmes réglages et poids que la 01, qui ne pu que faire une course, ensuite le moteur avait perdu trop de puissance.
Mon départ fut pas terrible et Turtle me passa sans difficulté. Les 1ère minute fut compliqué car il fallait vérifier que l'auto fonctionne et réagi comme je l'aimait.  
Ma chance fut que Mikazuki bouchonne la circulation. Au point que Turtle soit déventé par Mathu.
3e, je revenait sur les duelliste de la course précédente, puis Mikazuki partie à la faute. Mon duel avec Mathu pouvait véritablement commencer.
J'essayait de lui maintenir la plus grosse pression possible. Bien que plus rapide, j'arrivait pas à trouver un angle de tir pour dépasser. Un vrai mur.
A la 15ème minute, Mathu stoppa au stand et je l'imita immédiatement. Dans l'allée, il eu un petit coup de frein puis je fit mon arrêt et réussie à reposez devant lui a cause de la voiture de Mikazuki. Elle était intercalé entre nos deux garage, ce qui eu pour conséquence que l'arret de Mathu fut un poil trop long.
Désormais, leader de la course, c'est Mathu qui me mit la pression.
J'ai du pousser et me concentrer au maximum au point que d'un coup, je creusait l'écart jusqu'à 5 seconde ! :gné?:
Durant ce moment, c'était comme si je ne faisait qu'un avec la voiture. Elle était magique à conduire. :bave:
Je surveillait de temps en temps l'affichage du circuit et j'avait une petite appréhension ene constatant que Turtle revenait comme un boulet de canon.
Mais ce fut bon, j'ai passez la ligne victorieux. :winner:
Yeessss ! :pompomgirls: :banane: :volant: 8)

Félicitations à Turtle pour ta splendide victoire et merci et bien joué pour notre duel.
Merci Mikazuki d'avoir quand même participer, bien que ce fut pas ta soirée.

Bravo Michael pour ta première victoire:vainqueur: , je file regarder la vidéo et je pourrai poster les photos dans la foulée
A plus tard

Salut Turtle. Merci. 26.03.2016

Bravo à tous

Mon résumé et sur une autre page, j'ai rien à rajouté, je pisse sur la gueule de Kazu et je lui chie dans le coup (je lui fais une écharpe)
Ce championnat sera le dernier pour moi.

mon résumé:

Je trouvais pas le journal dans la boite à gant et j'ai renverssé ma pipe sur mon bleu de travail , niveau conduit =Caca.
Y'a des soire avec, et ba c'etait ce soir la. dsl

Re: Meeting de Monaco. Manche 5 et 6.
Nouveau message par Team-SGT-Mathurin Aujourd'hui à 1:59

1ere course: Parfaite, après ma pôle je pars premier et j'y reste, je fais le meilleur tour et enchaîne sans erreurs des tours en 1'24 et 1'25, je m'arrête à la 26eme minute pour mettre les Moyens et ressort derrière R-One qui doit encore s'arrêter, je finis 1er et content d'avoir prouvé ce que je vaux à Monaco.

2eme course: Je pars en Moyen. Grosse blague dès le départ, Full qui pars en marche arrière et me rentre dedans, il aurait peut être fallu redémarrer la course. Encore dans le premier tour, R-One qui ce rate à la chicane, je lui rentre dedans le décoinçant par la même occasion du rail, je pense que la moindre des choses aurait été de me laisser passer puisque c'est la place que j'aurais eu si tu te serais mis en transparent, pas seulement de ralentir. Je m'arrête comme prévu pour passer en Tendre. la course se poursuis derrière R-One, je suis lent, plus concentré du tout, moins envie, je fais des petites erreurs et perd du terrain. Je reprend un peu du poil de la bête au fil des tours suivant et stabilise notre écart. 2eme et meilleur tour.

Bonjour tout le monde.

Classement mise à jour et debrief à venir.

Bonjour tout le monde.

Meeting qui c'est passez comme je le craignait. 8) Je n'est tout simplement jamais compris comment piloter la red bull à Monaco. Pourtant elle était assez chouette à conduire malgré le surpris.

Qualification.
Je fais très logiquement p5 et dernier à 1 seconde de Turtle, qui a poids égal, était ma référence.

Race 1.
Je fait un bon départ etje suis vite bloqué par mikazuki et Turtle moins bien partie. Malgré cela, ils s'échappent assez rapidement. Je passe vite au stand pour me débarrasser des moyens et tenter de suivre le rythme en tendre.
Peine perdue, je reste ostensiblement lent et j'ai l'esprit un peu ailleurs. Terminé à 50 sec, 5e et dernier fut logique. :tusors:

Race 2.
Je savais que j'avais un coup à jouer en partant premier... et résister à non pas 1 mais 4 fou "fuhrer" :salut: allaient être pas évident.
Comme d'habitude, mon départ fut bon et j'ignore ce qui se passe derrière à ce moment là. Mikazuki se posta vite derrière mon aileron arrière et j'entrepris à le laissez à cette place.
Je surveillait en parallèle les remontée de R-One, Mathu et Turtle. Et je commençais à hésiter à m'arrêté au stand pour espérer être devant eux. J'ai beaucoup trop tarder a me décider et au fil des tours, j'ai bouchonné la route de Mikazuki et Turtle au point que eux aussi perdit toute chance de victoire. :nul: :
Mikazuki parvenait à me passez sans que je défende vraiment ma position puis Turtle l'imitation dans le tour non sans un moment de flou entre nous avant la piscine.
La encore je termine 5e et dernier étage assuré que je suis hors course pour le titre. Me reste encore la lutte pour le podium finale pour lotus de consolation.

Bravo et félicitations à Mathu et R-ONE pour vos victoires.
De plus si je dis pas de bêtise mathu, tu est à une de la 100e non. :drapeau: :pompomgirls:

Oui oui, m'en reste une.. ^^

Merci pour le classement et ton résumé

Merci pour ton championnat Michael et surtout pour ton organisation, rien à redire  le championnat à été passionnant du début à la fin et ça ce fini à seulement 3 points entre moi et Full. C'est mon 13eme championnats gagnés

1ere course: très très lent du début à la fin, j'ai pas du faire un seul chrono en dessous des 25 ! je ne comprend pas, j'avais l'impression qu'il me manquait des Ch... Je pars en Moyen et je m'arrête dès le second tour pour chausser les Tendres. après tout les arrêts aux stands, je suis bon dernier, j'arrive à doubler R-One (je me souviens même plus si je t'ai doublé sur la piste ou quand tu étais aux stands) et je fini 4... Mika remporte avec qualif' et meilleur tour, bravo à toi.

2eme course: Par rapport aux points remportés par Full sur la course 1, je sais qu'il me faut être au minimum 3eme si Full termine 1er avec le meilleur tour, ça commence bien puisque je pars en première place dû a la qualif' inversé, j'arrive à contenir Full et Michael derrière moi pendant une dizaine de minute puis je m'arrête. Je suis resté seul pas mal de temps après ma sortie des stands jusqu'aux arrêts de Michael et R-One, je me retrouve entre eux, je remonte doucement sur R-One les tours qui suivent, Michael derrière suis bien le rythme... Puis c'est le dur combat de la fin de course... Je fais 3 en sortie de combat et 2 à la fin grâce à l'offrande de Mika.

Bonjour tout le monde.

D'abord, un grand félicitation à vous tous et un éternel MERCI !
Merci d'avoir participé, fait vivre cette toute première édition des World sprint series. Sans vous, rien n'aurait été possible.
Il y a presque un an, un certain 24 juillet, je disputai ma toute première course à vos côtés et comme à chaque fois, ce fut un privilège et un bonheur.
Un grand merci aussi pour votre compréhension quand j'ai du modifier là date du 1er meeting.j'aurai du vous en parlez avant de décider unilatéralement, je le regrette.

Bravo pour tonous titre de champion Mathu, suite à la première course, je craignais le pire. Mais tu a démontrer tout ton talent sur l'ultime course pour allez chercher le championnat, vers Good game.

Course 1.

Suite aux qualification ou j'ai poussé l'auto comme un damné, je suis 3e à seulement 3 dixième de Mikazuki enfin au top et à quelques millièmes de Turtle. Contre toute attente, mon départ fut pas exceptionnel. Je reste 3e après le 1er virage et R-one est juste à mes côtés jusqu'à l'entame du second virage. Je décide d'élargir un maximum ma trajectoire en cherchant à éviter R-One.  Après revisionage, il c'est avéré que j'ai donné un petit coup de volant vers les vibreurs extérieur et que R-One ma très très légèrement touché, mais pas au point d'être responsable de l'accident. C'était un fait de course bien que ça a été sympa de la part de R-One de rendre la place.
Hors course pour la victoire, j'ai attaqué autant que j'ai pu, pour le plaisir, pour le chrono et pour une 3e place acquise en sueur.

Course 2.

Il y a eu deux gag dans cette finale. La première fut de moi. Alors que seul les tendres était autorisé, je partie, sans même me rendre compte de la gaffe... avec des moyens !
C'est seulement ce matin en faisant des photos que je compris la raison du pourquoi j'avait été aussi lent durant les 20 première minute de course. Néanmoins,, j'ai pu batailler avec Turtle et Mathu pendant assez longtemps et j'ai même occupé la tête de course.
Je fit un passage au puits à 10 minute du but chausser des bon pneumatiques. 5e, l'oeil du tigre viser, les dents serré, j'entamait le sprint final à la poursuite de Mathu et R-One qui debuta leur duel. Cela ma grandement aidé à les recoller et à tenter quelques attaques sans succès. Dans le dernier tour, un truc complètement dingue, improbable ce produisi, alors qu'il voulait fêter sa victoire, Mikazuki voulu faire des Donuts mais ce planta, offrant la victoire à Turtle. Puis Mathu le passa.
Avec opportunisme, je profita d'une erreur de R-One dans l'ultime virage pour allez chiper non pas la 4e mais la 3e place...car Mikazuki était encore à l'arret !

Classement du meeting.

1. Turtle. 16 pts.
2. Mikazuki. 15 pts.
3e. Mathu. 9 pts.
4e. Michael. 8 pts.
5e. R-One. 5 pts.

Félicitation pour vos victoires, Turtle et Mikazuki.
Merci à tous d'avoir participé et à bientôt pour de nouvelles courses.

Merci pour ton résumé !

Et encore merci pour tout

même si je n'ai pu y participer, j'ai eu le plaisir de lire et de voir vos photos ... et de constater qu'il y a une excellent ambiance dans vos courses (ce que je ne doutais point, puisque ayant déjà fait quelques unes avec vous...)

Jolies courses pour le bouquet final
À la première course, les qualifs se sont jouées à très peu de choses. Le décollage a été un peu faiblard pour ma part et Michael se rapprochait très vite de mon aileron au 1er virage .Mika s'est envolé  et j'ai peu à peu pu m'échapper du nez de Michael . Après je voulais emmener les médiums pas trop loin pour éviter de perdre du temps sur Mathu qui avait passé son train de pneus tendres plus tôt.   Une fois mon tour passé au puits je suis reparti à la poursuite de R-one et pas très loin devant Mathu mais quand même devant
En revenant sur lui, R-One m'a ,en gentleman driver ,laissé passer (stratégies différentes ) pour rester calé dans mon sillage jusqu'au tour où j'ai été victime d'un accident oculaire à cause d'une grosse suée et en pleine courbe ce fut laborieux pour redresser la barre après une grosse sortie .
R-One a pu reprendre les devants et je suis reparti en 3 ème position avec un champ libre devant moi. R-One une fois au stand me remet en seconde position pour aller gagner cette place sur le podium en passant par une nouvelle et heureusement dernière embardée

A la seconde course, j'ai choisi l'option de rouler en faisant mon arrêt au stand après la mi-course et je me suis calé dans les aspis de Michael et Mathu. Il a fallu attendre un petit moment avant de passer Mathu alors en tête. Pas chose facile de dépasser d'ailleurs navré Mathu pour cette poussette au virage 2. Après  Mika ayant fait son arrêt très tôt et eu piste libre à pu enchaîner les tours rapides et me passer après mon pitstop. C'était pas faute d'essayer mais l'écart de 14s était trop lent à se résorber. J'avais trop de bagages dans le coffre pour rivaliser avec Mika qui nous a fait un joli cadeau pour donner encore plus de suspens au championnat  , je savais bien qu'il était généreux


Je me suis bien amusé  sur ton championnat Michael , une belle réussite et on a pu trouver des défis tout le long

Merci à tous pour votre Fair-Play, j'étais aussi content de terminer le championnat sur un bon rythme et d'avoir pu donner du fil à retordre à Mathu

Vivement la saison prochaine, une petite trêve estivale pour reprendre des forces et je serai avec plaisir présent pour y participer.

Merci Turtle pour ton résumé.

J'ai volontairement pas répondu à ta question hier soir soir mais je peux le dire, si tout vas bien, il y aura une seconde saison. Il y aura toujours 5 meeting mais sur des pistes nouvelles et déjà choisis. Il me reste quelques gros détails à régler. Selon l'option choisis, il auront une grosse importance.
Mais avant ça, je vais laissez passez la course de fin août que j'ai hate de disputés. Puis la première courses sgt6 france de l'ère Mikazuki/Turtle pour en dire plus.
Mais disons qu'il y a 3 options sur la table... sans oublier mon projet one-shoot vintage.

Hum,

Avant course

Je me suis entrainé pas mal, mais pas au temps que d'habitude, vendredi apreme j'ai pu me co , et j'ai changer mon setup de suspension, et ma boite de vitesse afin de pas me faire larguer comme a mon habitude sur la grille de depart .
Le topo des qualif :

qualif assez chaude, je veux m'élancer pour vite rejoindre les mecano(j"etais deja en tendre, mais de cette façon les autre concurant peut avisé ont surement cru que j'etais en moyen, et donc que le debut de course se ferais de la sorte. ) , sauf que mathu en a fait autemps, et nous nous somme naturellement stopé des  que possible, je pensais qu'il etait suffisament rapide pour me permettre de me goinfré de son aspi sans forcement le doubler et signé un bon temps, au bout de 2 tours environ j'ai vite compris que ce n'etait pas le cas, qu'il me ralentissé et qu'avec moi a son cul il ne pouvais surement pas etre concentré a fond, j'ai donc laisser filé Mathurin n'golo en laissant une marge tres confortable pour nous 2.
J'obtiens le meilleur tours, a 1'24'277, puis full nous sort un 1'24'200 la j'ai les boules, je veux le point de la qualif et surtout la meilleur place sur la grille. il m'a fallu 2 tour pour confirmé un nouveau chronos(dont je ne me rappel plus) qui m'a assuré la pôle .

Départ course 1

Mon changement de boite se revela assez efficace pour  ne pas me faire manger, j'ai pris rapidement la tête de course que je n'ai plus lacher.  Malgres quelques erreurs ayant le champs libre devant moi je n'ai pas souffert de retardataire ou de lutte qui auraient pu faire chuté mes chronos, (alors que mes principaux concurant eux ont du se battre )
Je finis cette course assez confortablement, avec le meilleur tour en course , chose dont je suis le plus fiere, car sans aspi je pensais cela impossible.

Course 2
Depart en fond de grille, on joue pas les durs, rien ne sert de se battre au tour un , je sais que le leader n'est pas le plus rapide  tout naturellement je vais au stand, et je repart pour une course de chronos, chose assez déstabilisante au final car sans connaitres l'intermediaire avec certains concurant on ne sait pas trop si on se fait rattraper, du coup une seul chose a faire, cramer toujours plus de gomme a chaque tour et maintenire une moyenne la plus elevée possible. algres 2 / 3 erreurs, notament lorsque j'ai voulus calculer le temps entre moi et full, (je n'ai pas reussis a me concentré a la fois sur la conduite et compté les secondes)  du coup j'ai arreter et j'ai fais a l'oeil .
Sur la ligne d'arriver, un chat suivis d'un sanglier rose ont traversés , la rembarde de securité n'as pas voulu me lacher, du coup je finis derniers avec le plus de tour en tête de cette rencontre, le pole, et les meilleurs tours en course,Franchement les gars je méritais de gagner.

Pour finir, si je devais résumer en quelques mots :

J’étais le meilleur, et le plus sympas, bravo full pour ta victoire course 2 et mathu pour la championnat!

Merci pour ton résumé, c'est sûr que tu méritais gagner, mais t'a voulu faire le malin sur la ligne